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太原将建11座充换电站电动汽车充电享优惠电价

A-A+2014年8月21日09:39太原晚报评论

  太原晚报讯(记者 何宝国)20日,记者从省经信委了解到,电动汽车充换电设施将可享受扶持性电价政策。目前,我市的充电站等配套设施已开始规划建设。

  为利用价格杠杆促进电动汽车的推广,国家相关部委已确定对电动汽车充换电设施实行扶持性电价政策。经营性、集中式充换电设施,用电实行价格优惠,执行大工业电价,且2020年前免收基本电费。居民家庭住宅、住宅小区等充电设施用电,执行居民电价。同时,电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策,鼓励用户降低充电成本。

  另外,按照确保电动汽车使用成本显著低于燃油(或燃气)汽车使用成本的原则,将合理制定充换电服务费。充换电设施经营企业向用户收取的电费、电服务两项中,电费按国家规定的电价政策执行,充换电服务费则按照“有倾斜、有优惠”原则,实行政府指导价管理。

  记者了解到,我市的充电站等电动汽车配套设施已经开始规划建设。根据太原供电公司编制的《太原市电动公交车试点应用项目实施方案》,我市将在主要交通节点建设11座乘用车充换电站和1750台充电桩,为新能源出租车、公交车和其他新能源车辆提供服务。

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  基本电费,主要针对大工业执行两部制电价(电度电价和基本电价)的用电客户。“两部”中,电度电价是按用户用电度数计算的电价,基本电价是指按用户电容量计算的电价,可按变压容量计算,也可按最大需量计算。用电单位在向售电部门(供电局)申请变压器安装容量并最终完成安装后,供电部门依据国家电力配置规定,不管用电客户是否用电、用电多少,都必须向供电部门支付按变压器容量或最大需量计算的基本电费。是为了补偿供电企业随供电量变化的变动成本和不随供电量多少而变动的固定成本,同时引导用电企业选取合理的变压器,以降低变压器损耗。

(原标题:电动汽车充电设施享优惠电价)

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