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马来西亚航空已多年出现亏损

A-A+2014年3月9日16:14新华网评论

 这是马来西亚航空一架波音777型客机的资料照片。 新华社发 这是马来西亚航空一架波音777型客机的资料照片。 新华社发

  马来西亚航空公司是马来西亚的国营航空公司,也被称为马来西亚的国家航空公司。马来西亚航空的主要基地是吉隆坡国际机场,运营的中国航线包括吉隆坡到北京上海广州昆明厦门等。

  马来西亚航空公司1947年成立,早期只有一架飞机,运行新加坡至吉隆坡和槟城等航线。在1940和1950年代马来亚航空继续扩展其业务,添置了多架DC-3s型客机。

  1963年马来西亚联邦成立后,公司更名为“马来西亚航空”。1966年,随着新加坡退出马来西亚,公司再度更名为马来西亚-新加坡航空(MSA)。MSA在1972年因新加坡与马来西亚政府间的合作破裂而停止运作,被拆分成两家公司:新加坡航空公司和马来西亚航空公司。

  目前,马来西亚航空公司拥有国际定期航班服务,也拥有国内航空网络和包机服务,包括欧洲、澳洲、亚洲、南北美洲、印度次大陆和非洲等100多个目的地。该航空公司也是全东南亚机队最多的一家航空公司。机队包括波音747-400,777-200 ,737-400 37架,空中客车A330-300,A330-200等,公司还订购并且已经接收了多架空客巨无霸飞机A380.

  最近几年,马来西亚航空公司的运营情况并不乐观,已经多年出现亏损,根据公司公布的2013年业绩统计数据,公司尽管实现销售额151.212亿林吉特,比上年增长9.9%,但是净亏损达到了11.7369亿林吉特,亏损额为上年度的2.7倍。不过,公司依然致力于增加座位供给,特别是致力于加强中东和欧洲航线的运营。

  值得注意的是,亚洲著名的低成本航空公司亚航的主要运营基地之一也是马来西亚,也是马来西亚航空的主要竞争对手。此前,亚航总裁东尼-费南德斯曾表示,马来西亚航空公司连年亏损,但仍获政府拔款资助,以维持市场占有率,这对其他航空公司不公平。

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