新浪首页|新浪山西|新闻|财经|旅游|美食|城市|汽车|健康|站点导航|惠购|世界杯

|邮箱|注册

新浪山西

新浪山西> 新闻>热点评论>正文

律师观点:打车软件可能“损害社会公共利益”

A-A+2014年3月5日19:29综合评论

  律师观点:

  可能“损害社会公共利益”

  广东恒运律师事务所律师蔡险峰认为,由于出租车行业是提供公共服务的行业,出租车司机是负有特定职务义务的人,他的职务行为就必须首先遵守行业规则并满足其特定义务。从乘客的角度看,出租车司机的行为必须符合“招手即停,按表付费”的期待,乘客乘车,也必须遵循“先来后到”的轮候原则,并符合“特殊人士优先”的道德要求。因此,出租车司机和潜在乘客提前私下缔结乘车服务合同的行为必须受到严格规制,否则,根据《合同法》和《民法通则》,他们之间的上述服务合同将会因为“损害社会公共利益”而归于无效,其行为甚至会被视为“恶意串通,损害第三人利益”而得不到法律的支持。换言之,当一辆通过打车应用软件“预订”的出租车如约而至,你将再也不能从容不迫地推开前面排队等候的乘客,打开车门扬长而去,轮候乘客将有权上车,司机不得拒载,否则将遭到投诉。

  蔡险峰建议:由交通运输管理部门同出租车运营公司共同确定应召预订车辆的数量,并将车辆信息公之于众,由应用提供方据此对出租车司机使用打车应用软件的资格设限,这样,既满足了市场需求,又符合行业规则。同时,交通运输管理部门必须严格监管,及时呼应乘客投诉,对拒载的司机和公司严格处罚,方可实现移动互联时代真正的多赢。

  名词解释

  手机软件打车

  只要乘客发出用车需求,开启软件客户端的出租车司机就能收到详细的叫车信息——乘客出发点和终点、手机号、电召服务费(乘客可以自行加价、吸引司机前来应召),等等。司机只需在手机中一键抢应,就视为应召。

 

保存|打印|关闭

美食攻略|人气餐厅

新浪首页|新浪山西|资讯|城市|汽车|美食|旅游|健康|教育|同城|微导航

新浪简介| 新浪山西| 广告服务| 联系我们| 诚聘英才| 网站律师| 微博注册| 产品答疑

新浪公司版权所有

分享到微博 返回顶部