新浪首页|新浪山西|新闻|财经|旅游|美食|城市|汽车|健康|站点导航|惠购|世界杯

|邮箱|注册

新浪山西

新浪山西> 新闻>热点评论>正文

京华时报:化学品运输不能安全无底线

A-A+2014年5月19日11:15京华时报评论

  危险化学品的运输,最应当有严格的安全运输规范。只有照此行事,才会最大限度降低事故发生概率。

  危险化学品在运输途中发生侧翻事故,最新一起昨天发生在杭州桐庐县境内。消息称,这辆四氯乙烷运输车侧翻后,部分物质泄漏至富春江。当地启动应急污染事件机制,要求富春江沿线各取水单位暂停从富春江取水,停止一切渔事活动,自来水从昨天12时起暂停供应。

  如果说运输事故为第一次灾害,那么,危险化学品泄漏则是第二次灾害。与一般事故不同,二次灾害所带来的恶果要远大于第一次。

  在二次灾害中,危险化学品对水体流域的污染,是所有灾害中最为严重的一种。应当说,杭州方面的应急处置还是得力及时的。比如,对下游水沟采用多道活性炭进行拦截吸附处理,富春江大坝加大泄洪水量以加速水体更新,密集监测等等。然而,毕竟事故已经对流域居民生活造成影响。同时,水体的污染并不能消除而只能极大地稀释。

  这正是危险化学品运输的特殊性。然而,从事故发生情况看,其特殊性并未倒逼事故较少发生。近年此类事故新闻并不少见:“山西运三高速发生运输化学品货车侧翻事故”“上海一化学品运输车侧翻致危化品泄漏2人死亡”“南京发生运输化学品槽罐车侧翻事故”。此类事故,为何不能叩响警钟,让危险化学品运输安全些更安全些?

  固然,交通运输事故受多种因素影响,有其不可控性。但是,人的安全能动性,对于降低事故发生的概率还是有极大的作用。以常理度之,一个注重行车安全、按规则行车的人,很可能一辈子都不会发生安全事故。相反,那些开车蛮横冲闯的人,往往事故不断。俗言“小心驶得万年船”,对运输者的安全意识惟有不断强化,促其十二万分小心,宁可慢一点也要安全,宁可按规则行事费时费力也不图近图便,方能把化学品运输事故降到最低。

  有鉴于化学品运输事故危害巨大,有关部门有必要专项研究此类事故的频率和特征,分析每起事故的主客观原因,为加强安全管理提供最有效的对策。不能一起事故发生了,就应急处置一下。还是要从源头抓起,不能它在哪里发生了,就该哪个地方倒霉,而无有效之策应对。

  从根本上说,危险化学品的运输,最应当有严格的安全运输规范。只有照此行事,才会最大限度降低事故发生概率。人们经常看到,那些化学品运输车的速度惊人、行车彪悍、呼啸如风,怎不令人为之虑?扎紧安全制度的篱笆,化学品运输事故才不会让人心惊。评论员郭绵山

保存|打印|关闭

美食攻略|人气餐厅

新浪首页|新浪山西|资讯|城市|汽车|美食|旅游|健康|教育|同城|微导航

新浪简介| 新浪山西| 广告服务| 联系我们| 诚聘英才| 网站律师| 微博注册| 产品答疑

新浪公司版权所有

分享到微博 返回顶部