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评论:“奇葩抢车位”引发的思考

A-A+2014年10月29日09:17山西日报评论

  相关专题:盘点抢车位奇葩神器

  有一款风靡一时的电子游戏叫“抢车位”,在我们的生活中,一幕幕现实版的“抢车位”正在“火爆上演”。10月23日,一张“奇葩抢车位”照片风靡网络,太原市南海东街的一些居民为了抢路边的车位,拿出各种各样的 “神器”——破沙发、烂椅子、旧柜子等早早占上了车位。许多新浪山西网友惊呼“看到这个真真是醉了!”网友“Food-ieTeam吃货团”坦承自己也抢过车位,“我家楼下的椅子就是我占车位的工具。”

  “奇葩抢车位”行为侵占了公共道路,容易引发纠纷,还影响市容,无论如何是不应该的,但在私家车越来越多的当下,车位越来越成为稀缺资源。于是,“抢”就成了必然。许多人舍弃晚上的饭局、提早下班都是为了能抢到楼下的车位。据统计,太原市目前有停车位6.199万个,数量仅为机动车保有量的6.2%。按照国际规范要求,每百辆车应该配备20%停车位,差距巨大。

  相对于人类无限增长的需求而言,资源永远是稀缺的。资源的稀缺性要求人们“学会选择”,是冒着被贴单子的风险随意停放,还是走很远停到安全的地方,还是停到收费畸高的停车场?人们的理性思维经常会和“追求效率”的想法相矛盾,所以,才会出现“奇葩抢车位”这样的选择。由此也造成交警执法的两难尴尬,若处罚车主有意见,若不处罚就会影响正常通行。

  资源的稀缺性要求必须合理地配置资源。资源配置不合理,就会造成社会性资源浪费。许多住宅小区车位配建标准缺乏前瞻性,根本无法满足小区内私家车停放的需求。有些小区的停车位价格过高导致车位利用率低。因此,想方设法提高现有车位的利用率,增加配套设施规划的前瞻性才能从根本上解决停车难。比如,能否依网友 “LUCKY-DOG”的建议,“对全市停车场的车位进行新的统一管理模式,白天繁华地段停车可以借用周围小区,晚上小区停车可以借用周围商场。”如此,是否能避免类似“奇葩抢车位”这种“个人圈地”行为呢!

  王秀娟

  (原标题:“奇葩抢车位”引发的思考)

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