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太原易积水路段改造排水主管道直径为1.2米

A-A+2013年6月5日10:30山西新闻网-三晋都市报评论

  6月1日起,太原市正式进入2013年汛期。近年来,大雨造成市内多处路段发生内涝的情形,广大市民记忆犹新,今年大规模实施的城市道路改造不禁让人担忧:道路改造会不会影响度汛排洪,改造后的道路能否杜绝内涝?

  城市内涝两大原因

  据统计,太原市目前易积水路段共有40余处,主要分布在滨河东西路各个桥梁下,建设路的铁路各个涵洞,南中环街各个十字路口等地。特殊的地理环境、没有超前规划是发生城市内涝的主要原因。

  太原市的6城区地处太原盆地,“两山夹一沟”(两山是东山和西山,一沟指汾河)的特殊地理环境使得太原在遇到强降雨时,从东西山流下的雨水,会在建设北路、建设南路以及窊流路、兴华西街、兴华街等街道汇集,因重力而加快的流速会使这里的排水管网瞬间超负荷。而南中环街、府东街解放路十字路口和平阳路长风街口、平阳路学府街口、南中环街十字路口等,则是因为市政规划落后造成内涝。

  另外,随着太原城市建设速度不断加快,这些道路周边新的小区和商业建筑越来越多,越盖越高。原来可能仅有6层70多户的楼房在几年后就变成二十几层、可容纳200多户的高层住宅楼,而排水管网没有相应扩容。配套的市政设施在规划时没有预见性的设计规划,雨、污水管没有分开,直接造成平时就在满负荷状态下运行的排水管网,在发生强降雨时无法及时排水,也是形成内涝的重要因素。

  排水管网超前设计

  “在今年的道路改造设计当中,已经全面考虑到了防洪排水问题,而且是按照百年一遇的防洪标准设计的。”太原市市政工程设计研究院的一位负责人表示,在今年的道路改造中,过去容易形成内涝的地段,如南中环街平阳路口、长治路口,窊流路玉门河桥,千峰北路北段,府东街解放路十字路口等,都在改造范围内。所有负责设计的工程师在设计规划方案时都到现场进行了实地调查,并对周边未来的建设情况进行了预判,在综合各方面条件后,根据太原市百年一遇的强降雨规模,确定了最终的排水管网设计方案。以南中环街为例,该项目的排水主管道直径为1.2米,支线管道直径0.8米,入户管道直径0.3米。在设计中不仅考虑到汛期排洪,还为城市未来建设做了预留。“但是再具有前瞻性的设计也无法应对所有的情况,没有哪个人能保证改造后一定不会发生内涝,而且管线建成后的清掏保养也是影响排水泄洪的重要因素。”该负责人强调,“我们只是尽自己最大的能力完成市政设施的设计建设。”

  加快施工力保度汛

  “道路改造施工不会影响到城市的正常排洪。”负责南中环街道路改造施工公司的张副经理表示,为保证在道路施工期间周围居民的生活不受影响,保证汛期正常的排洪泄洪,项目范围内所有旧的排水管线目前全部保留并正常使用。在新修的排水管线投入使用后,旧管线会根据设计要求,或并入新管网继续为太原市民服务,或彻底挖出以避免道路塌陷等情况的发生。一位负责府东街改造项目的现场负责人表示,他们将加快施工速度,争取在主汛期到来前完成排水项目,安全度汛。

  山西晚报记者 赵全磊

 

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