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城南再添主干道 太茅路将拓宽为双向八车道

A-A+2013年6月21日07:24太原新闻网评论

  太原新闻网讯  路面宽度增加一倍,配齐所有地下管线,修建更宽的雨水方涵……经过一个多月的紧张施工,太茅路的地下管线工程已接近尾声,即将进入路面施工阶段。作为今年重点实施的一项路桥建设工程,太茅路改造后将成为城南地区的又一条城市主干道,并成为通往小店地区的重要通道。

  开挖沟槽、铺设管线、修建方涵……在太茅路的施工现场可看到,数百名建设者挥汗如雨,一片繁忙景象。昨日,负责此项工程的小街巷改造中心主任张永林介绍说,之前,太茅路的路面宽度不等,最宽处约有23米,多数地段为土路,且地下管线不完善,路面基础设施较差。此次改造北起晋阳街,南至小店高速口,全长5.25公里,规划红线宽50米。路面修建性质为城市一级主干道,建设内容包括路面、桥涵、排水、电力等方面。完工后,路面由双向四车道拓宽为双向八车道,设计时速为50公里,并采取人非共板路面,安全性更高。

  目前,道路正在实施地下管线的建设。之前,很多地段没有完善的地下管网。本次建设中,不仅一次配齐所需的地下管线,原有的管网也实现了扩容提质。其中,道路沿线将增设供热管线,管道直径达到1.2米,是嘉节燃气热源厂向市区供热的主管线,这也为下一步嘉节燃气热源厂向城南地区供热奠定了基础。

  施工中,除将雨污水、自来水等管线更换为管径更大、材质更好的管线外,地下雨水方涵的建设也是一大亮点。太茅路将建设方涵和管线相结合的排水系统,从龙城大街至南过境高速路口将修建1.8公里长的雨水方涵。“方涵高为1.8米,最宽处有3.4米,并且是双孔方涵。可以说,这个雨水方涵是今年道路建设中最宽的方涵,而且是为数不多的双孔方涵,宽敞的方涵内,跑辆小汽车没问题。”张永林进一步介绍说,下一步还将在嘉节地段修建一座雨水泵站,今后,该区域的雨水将主要通过泵站和雨水方涵进行排退,排水能力至少是雨水管线的四五倍。

  太茅路所在区域属于龙城新区的核心位置,经过改造升级,该路段将成为城南地区的又一条城市主干道。今后,随着长治路南延、体育路南延等工程的陆续实施,城南地区的路网将更加完善,也将带动整个区域商业、房地产等产业的快速发展。

  目前,所有施工人员昼夜奋战,力争在8月底前完成改造工程,确保道路具备通行能力。

  作者:郜蓉


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