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太原103路电车开始架线 预计年底上路运行(图)

A-A+2013年10月30日07:19山西新闻网-山西晚报评论

工人在并州路塑料公司附近为103路电车架线。

  山西晚报10月29日讯(记者 赵德伟)省城103路电车恢复运营有了实质性进展。今日上午,记者在并州路塑料公司旁看到,太原公交公司电车分公司供电所的十几位工作人员正在电杆上架设线网。相关负责人透露,架网施工预计需两个月时间,争取一个月内完成。线网施工结束后,103路电车将尽快恢复运行,预计年底前可正式上路。

  今日9时20分许,记者在并州路双东东口西北角看到,十几位身穿制服的工人正在架设线网。“升起来,升起来!”一名工人对作业车的司机喊,“升,再升,好,停。”工作平台升至距地面5.5米高。马路两侧各停着一辆高空作业车,车辆自带升降台。升降台上,三名工人正在架设单臂杆。“并州路、坞城路已经通车,眼下我们得抓紧给103路电车架设线网。”现场一位程姓负责人告诉记者,他们是太原公交公司电车分公司供电所的工作人员,从本月23日起就陆续在并州路、坞城路开始了线网架设工作,预计到12月底之前,线网架设工作将全部结束。太原公交公司电车分公司相关负责人表示,103路电车相关配套设施完善后,将尽快恢复运营,初步估计在年底前。

  在省城不少市民心中,太原103路电车不仅仅是一条公交线路,它还承载着龙城人对这个城市的回忆。对于103路电车什么时候能恢复运营,很多市民极为关注。今年5月,因并州路、坞城路大修,运行近三十年之久的103路电车停运。一时间,市民争相乘坐最后一班电车,不少电车迷甚至因担心103路电车线路会被取消,纷纷拿起摄像机拍摄留念。“当初105路电车停运,一停就是近两年,所以我们担心103路电车也会一去不复返。”省城市民张女士说,十几年来,她从家到单位,几乎每天都坐103路电车,图的就是它的便捷和稳当。“1964年,103路电车开通,是太原开通较早的一趟公交线路。1988年之前,线路是从广场到省委党校,全长9公里;1988年至今,线路从广场至山西财经大学经管院。”103路电车的工作人员介绍,最早的103电车是北京京工,后来变换为通道车、单机车、大通道车、重庆车。车身颜色也由红白相间、蓝白相间到近期的绿白相间,最后是蓝色、紫色、上白下绿色。“最近在做架线前的基础工作,工人们现在正在电杆上安装线网的承载杆,也就是单臂杆。靠近十字路口路段还得架设一条横跨马路两侧的钢线,用来支撑线网。”供电所程所长说,103路电车全程架设线网8公里,按照50米一个电杆的距离来计算,道路两侧共需320个电杆,随着并州路、坞城路改造结束,电杆实现了一杆两用。不过,随着线网的逐步架设,估计将来并州路上空的线网仍会形成密密麻麻的”蜘蛛网”。

(原标题:103路电车开始架线 预计年底上路运行(图))

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