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太原东中环快速路主线完工即将通车

A-A+2013年11月13日08:00太原新闻网-太原晚报评论

  核心提示

  作为龙城东部交通的一条“大动脉”,全长9.88公里的东中环快速路已基本建成。昨日,记者跟随太原市市政建设开发中心的工作人员,由南至北全线感受了这条纵贯南北快速通道的新貌,如今,东中环全线的主路施工已基本完成,只剩下公交站台、路灯照明、桥梁伸缩缝等附属作业,不日即可竣工通车。

  13个路口下穿或上跨

  东中环路南起许坦东街、北至胜利东街,分别与南中环街、北中环街通过互通立交桥交汇。昨日上午10时,在与南中环街交汇处,双向八车道的路面已经铺设完成,并且画好了交通指示线,看上去黢黑平整。施工方介绍,这里的主路施工已经结束,正在进行路灯安装。

  由此往北约2公里,路面逐渐下行。“东中环在这里下穿长风东街,车辆可以沿主路继续向北行驶,也可以通过8条匝道实现转向,比如前往长风东街高速口等等。”施工方介绍,由南往北,东中环路将依次途经许坦东街、学府街、龙堡街、坞城东街、长风街、西太堡街、南十方街、南内环街、朝阳街、五龙口街、郝家沟街、府东街、马道坡街、迎春街、凯旋街、胜利东街以及南北沙河和东山运煤铁路专线。

  由于沿线要穿越多条道路、河流等,为保持车辆行驶的持续性,东中环路在与市区主要道路相交段,采用上跨或下穿等形式,这样可以极大地缓解交叉路口的交通拥堵现象。具体来说,有4个路口是下穿,9个路口是上跨。

  全市首座三幅桥

  继续向北,是东中环南沙河桥,整个桥面分为两层。其中,上层为居中的双向6车道高架主桥,下层为位于主线两侧的双向4车道高架辅桥。

  据介绍,东中环南沙河桥是我市首座三幅桥。南沙河沟比较深,平面辅路落差有11米,因此,主桥两侧的辅路在规划中也一并列为高架桥。这意味着,一项桥梁工程同时要建三座桥,而且要与主线同步完工。

  记者在主桥上看到,桥面作业已经完成,只剩下路灯、护栏等配套设施安装。在现场,几名施工人员正在给刚做好的桥梁伸缩缝铺上一层养护膜。据介绍,这座跨越南沙河的大桥长度达到了480米,主桥距地面最高处为32米,相当于10层楼高。

  克服困难保证进度

  据介绍,东中环路区别于其他环路的是没有现状路,且属半山区、沟壑纵横,不少沟深达30多米。再加上道路全线穿越12个城中村,拆迁量达到了73万平方米。

  在这种情况下,施工人员克服困难,保证了施工进度。举个例子,内行人都知道,桥梁灌注桩施工的用水量非常大,东中环有上千根灌注桩,每根用水高达百余吨。但是,东中环地处东山地区,由于地势高,自来水无法通达,缺水一直是制约东中环路施工进度的突出问题。后来在市环卫部门的“支援”下,每日靠运水车不间断地向工地送水,使道路施工得以快速推进。

  如今,整条东中环路的主线施工已基本结束,剩余配套作业也在紧张进行中,距离正式通车指日可待。 记者 李涛

                      (原标题:东中环快速路主线完工)

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