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太原将在东山西山设10至12个渣土场填埋建筑垃圾

A-A+2013年12月4日07:33山西新闻网-山西晚报评论

 
  • http://shanxiji.sinaimg.cn/2013/1204/U9654P1335DT20131204072746.jpg随着太原市大规模的城市建设,建筑垃圾量骤增。
  • http://shanxiji.sinaimg.cn/2013/1204/U9654P1335DT20131204072747.jpg被填平的石板蜡山沟,覆上黄土准备绿化
  • http://shanxiji.sinaimg.cn/2013/1204/U9654P1335DT20131204072748.jpg渣土场进行绿化后,将与不远处的东山森林公园化为一体
  • http://shanxiji.sinaimg.cn/2013/1204/U9654P1335DT20131204072749.jpg回收人员切割可以回收的钢筋
  • http://shanxiji.sinaimg.cn/2013/1204/U9654P1335DT20131204072749_1.jpg在城中村拆迁土地,人们靠捡旧砖每天能赚百元左右
  • http://shanxiji.sinaimg.cn/2013/1204/U9654P1335DT20131204072750.jpg推土机将垃圾推向沟底,再用黄土覆盖
 

  置身城市,每人每天都在直接或间接地生产着各种垃圾:家里的生活垃圾,饭店吃饭产生的餐厨垃圾,打针输液产生的医疗垃圾,装修房屋或者拆迁产生的建筑垃圾……

  随着今年省城大规模的城市改造,拆迁修路等产生的建筑垃圾量猛增。据太原市环卫局渣土管理处消息,今年太原市建筑垃圾消纳处置量达到1500万吨,日均3.5万到4万吨。而环卫局的另外一组数据显示,太原市每天要产生4300吨左右的生活垃圾,23吨左右的医疗垃圾,500吨左右的餐厨垃圾……这些垃圾如果得不到合理处置,不仅污染环境,还会对地下水、空气造成恶劣影响,甚至滋生病菌传播疾病,威胁周边人群的生命安全。

  那么,我们之前生产的各种垃圾到底去了哪里?又经过了怎样的处理?本报今起推出系列报道,为你解开心中的种种疑团。

  今年,随着太原市大规模的城市建设,建筑垃圾量骤增。据太原市环卫局渣土管理处预计,今年太原市建筑垃圾消纳处置量将由去年的日均2.8万吨增至3.5万吨至4万吨,全年处置量由去年的1045万吨增至1500万吨。有人估算,如果堆积起来,这1500万吨垃圾可以堆满33个迎泽湖。那么这么多的建筑垃圾最后都去了哪里?

  每一处拆迁现场,钢筋总是比较抢手的资源。在并州路微循环改造中的一处拆迁现场,钢筋回收团队动用了挖掘机、破拆机等大型机械设备分拣钢筋。该团队负责人讲,一般他们会根据楼盘的性质预估钢筋的含有量,然后和产权单位或者拆迁方协商价格,独家回收其中的钢筋。这些钢筋被分拣出来后,大部分以每吨2200元左右的价格出售给了钢铁厂,也有一部分会卖给小型五金店、配件加工厂以实现循环利用。而一些钢筋含有量较小的拆迁工地,钢筋大部分是由废品回收员采用铁锤破拆的方式回收,这些回收员靠此每天能收入100元钱左右。

  在城中村王家峰整村拆迁改造工地,这里的房屋大多是砖混结构,附近居民会刮去整块砖上的石灰沙土,卖给一些工程队用于砌井、铺路基等内部砌垒,或者流向农村,用来搭建牲畜圈棚。一块新砖售价在0.6元左右,而一块旧砖才几分钱。所以,回收的砖还是非常抢手的。

  除了这些可回收的钢筋和砖以外,其余大量的则是渣土及建筑废料。据太原市环卫局渣土管理处相关负责人介绍,今年太原市建筑垃圾消纳处置采取“不跨河运输,不跨区作业”的方式,河东地区建筑垃圾运往东山渣土场消纳,河西地区工程渣土运往西山渣土场处置。东山石板蜡渣土场,是位于东山森林公园东侧的一条深沟,此次城市改造中,并州路、府东街、府西街产生的大量建筑垃圾在这里进行填埋。按照规划要把这个沟填平,之后在上面进行绿化,同时使得东山森林公园得以东延。

  记者在现场看到,偌大的深沟已有部分路段被填平,一条临时土路即将与东山森林公园的景观道路相连,被填平的部分表面覆盖上了厚厚的黄土层,形成一个约两个足球场大的平台。在平台的边缘,一辆大型推土机随时待命,每有建筑垃圾倾倒过来,推土机会将其推向避风处,每隔一段时间再向其上覆盖一层土层,以防止垃圾扩散污染环境。

  太原市环卫局渣土管理处负责人介绍,目前有6个渣土消纳处置场,远远达不到消化城市建筑垃圾的需求。今后将增设10—12个渣土场,尽量设置在东山和西山上,利用山沟进行分段填埋。

  此外,在阳曲县建设的建筑垃圾再生利用项目已进入试运营阶段。该项目将建筑垃圾经分拣、剔除或粉碎后,大多可重新利用制作铺路标砖等建材。正式投产后,每年可以处置建筑垃圾约100万吨,而每100万吨建筑垃圾回收利用后可替代约75万吨天然石料,满足150万平方米道路的路基铺设用料需求,同时可以节约占用土地278亩,降低有害气体排放1.3万吨。

  记者 马立明

 

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