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太原中环未正式通车 部分路段人车混杂存安全隐患

A-A+2013年12月4日07:53山西新闻网-山西晚报评论

  全程时速80km/h,没有红绿灯,无需担心平面车辆交错……年内,太原市东、西、南、北4条环城快速通道将实现“大贯通”。这意味着,“一小时绕遍太原城”不再是梦想,“城南上班城北住”不再遥不可及。

  随着中环道路相继具备通行条件,不少心急的市民已“跃跃欲试”。尽管4条中环目前都没有明确放行,但在一些路段,“见缝插针”式地驶入、“无路可走”式地随意调头现象时有发生。12月3日,记者对通车在即的中环道路进行了探访。

  【西中环】

  长风街—迎泽大街禁行部分路段辅道仍在施工

  今年,太原新修建的东西南北4条中环全长48.56公里,采取下穿、上跨、互通立交3种形式,有效避免了平面交叉,全程没有设置红绿灯,成为太原环城快速通道。

  当日9时许,记者驾车从南中环西街驶入,在南中环街与西中环贯通的匝道桥拐弯处看到,已经完工的双车道路面上放置有4个圆柱形隔离墩,中间两个被人为移动,预留空间可以容纳一辆轿车通过。

  沿着崭新的道路一路向北行驶,在靠近长风街南侧的道路两侧,停放着3辆大型装载机械车。一位正在该路段进行施工的工作人员告诉记者,“这两天桥上还有些收尾工作需要进行,包括对桥体进行清扫,所以这些机械车还不能撤离。”沿途记者看到,西中环上行驶的车辆并不多。

  9时20分,记者行驶至西中环上跨西峪街处发现,上桥处的路面不仅设置了隔离装置,同时还用隔离布条将隔离墩连接起来,车辆行驶至该处,只能改道上桥体右侧的土路,由此直行驶入迎泽西大街,然后再绕道行驶。在隔离墩外,记者看到西中环上跨西峪街的桥面整洁、宽阔,并没有施工的痕迹。

  一位驾车途经此处的市民说,他家住在迎泽西大街,由于西峪街桥一直没有通车,因此在晋阳街工作的他,每天都会选择这样的绕行方式。不过,滨河路在很大程度上已经分流了不少车辆,因此每天取道西中环的车辆并不是很多,“毕竟没有正式通车嘛,不少路段还处在封闭阶段,所以大家不会贸然进来的。”他说。

  【北中环】

  北中环桥还不能走 部分路段人车混杂

  从迎泽西大街上和平北路,后由滨河东路驶入北中环,记者到达北中环桥已是10时许。

  由远处望去,整个北中环桥像一位优美的舞者,正伸展着手臂,向世人展示婀娜的身姿。记者自西向东慢慢靠近北中环桥,约在桥体西侧50多米处,上桥的路面被设置了隔离路障。在桥面上,一辆吊车正在运转,长长的吊箱被悬在空中,探向北中环桥上一处弧形拉索。在隔离路障不远处,十多名工人师傅正蹲在桥体两侧进行施工,其中一位工人说,“目前桥体主体施工已经完成,但有一些细小的部件需要人工逐一检查,目前正在进行的是一些扫尾工作。”

  记者绕道驶入北中环,从北中环桥东侧回望,整个桥体像一只刚刚破茧的蝴蝶,准备以崭新姿态迎接新的未来。沿北中环一路向东,在太钢集团南匝线处,人流量激增。由于没有红绿灯,往来的行人与机动车、非机动车混道而行。不少人从还未设置好的绿化带穿行而过,其中不乏一些步履蹒跚的老人,造成下桥车辆急刹车的现象时有发生。而由太钢集团驶出的车辆,需要右拐进入主道,因此只能和正在横跨马路的行人抢道行驶。

  由于没有正式通车,在北中环沿线,一些车主随意将车辆停放在路中隔离绿化带两侧,其中部分车辆是由反方向驶入的,这在一定程度上对顺向行驶的车辆造成了不小的安全隐患。

  在北中环和涧河路立交桥上,上行路面摆放有隔离墩,仅容一车通过。但由于车流量大,在隔离墩处,一名身穿安全衣的工人师傅不得不临时充当起交通协管员,指挥过往车辆,提醒其注意行车间距和路边施工人员的安全。

  【东中环】

  全程可“无障碍”通行 但超速逆行车辆较多

  当日7时30分许,网友“茹彬”在其微信朋友圈发布消息称,“东中环通车啦!这速度太爽了,一不小心驶过目的地了!”

  11时30分许,记者从北中环跨线驶入东中环向南行驶。记者沿着东中环向南行驶,注意到虽然在几处并道路口处设置有隔离障碍,但各处都留有可容车辆通过的间隙。

  行驶在东中环的车辆,车速明显加快不少,记者以80km/h(道路设计时速)行驶在最右车道,却被大多数车辆快速超过。令人担心的是,在东中环北段,由于工人正在对道路中间的隔离栏进行刷漆,因此不时会在道路上穿行。记者在路边停留了十几分钟,3辆轿车在飞驰而过时遭遇险情,紧急变道才躲过了突然出现的行人。“无障碍”通行吸引了不少车辆。以大东关方向车辆为例,目前驶入、驶离东中环都比较顺畅,车辆无需再像之前绕行或禁止进入。一位正在安装交通指示牌的工作人员告诉记者,从北向南,到太榆路立交桥,行驶完东中环全线最多也就20分钟。

  12时15分许,记者驾车行至东中环松庄路段。在道路西侧,环卫车辆正在清扫人行便道。由于荡起的尘土较多,马路旁安装好的指示牌瞬间被遮盖,有的车辆行驶到附近骤然减速,造成不小的安全隐患。与此同时,记者在该路段看到,不时有车辆逆行驶过快车道。负责此处的环卫工人刘师傅称:“今天刚刚通了,很多人不知道,还像前几天一样逆行。”

  【南中环】

  东中环南中环相交处仍未完工不能通行

  受太原南站、太榆路相交等因素影响,目前,东中环与南中环相交处还没有最后完工,不能正常通行。车辆行驶至东中环最南端只能由黄陵村驶出,绕行学府街立交桥再驶入南中环。

  在由学府街立交驶入南中环处,车辆逆行现象明显增多。不少由南中环驶入太榆路北行的车辆由于匝道目前处于封闭状态,因此只能选择逆行,与反方向车辆共用一条匝道。记者在错车时明显感觉到,逆行的车辆并没有提前减速。

  沿着南中环向西行驶,在坞城路附近,受周边学校和住宅小区的影响,不少行人在道路两侧随意穿行。由于没有设置专用人行通道,不少行人只能在车流中“见缝插针”,更有不少小商贩推着小推车穿行其中。

  经过北张村,南中环街上跨坞城路高架桥处开始禁行,一直延续至南中环桥。在整座桥体下方,南中环原有道路可正常通行。记者从南中环项目指挥部获悉,由于该路段目前正在由交警部门对其进行划线、设置交通指示标识,出于安全性考虑,暂时没有放行。该负责人表示,目前南中环快速路已经具备通行条件,待交警设施设置完毕,就可全线放行。

  上述负责人表示,中环路段虽然还未正式通车,但已经有部分心急的市民提前驾车体验了,“由于尚未完全正式放行,从此地通过还是有些不安全,所以还请市民再耐心等几天。”

  记者 胡丽娜

 

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