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大西高铁司机选拔“内幕”

A-A+2014年6月27日17:21新浪山西评论

 
  • http://shanxiji.sinaimg.cn/2014/0627/U10215P1335DT20140627175124.jpg动车司机
  • http://shanxiji.sinaimg.cn/2014/0627/U10215P1335DT20140627175124_1.jpg动车司机
 

  6月27日,在大西高铁(太原南-西安北)暨太原南站启动运营新闻发布会上,太原铁路局就大家关心的动车司机选拔的过程进行了回答。“大西高铁司机是太原铁路局最优秀的机车乘务员。”据了解,大西高铁动车司机报考需安全驾驶超十万公里。

  “一名动车司机在担当司机的过程中必须跑过十万公里,或者担当两年以上的司机才能报考动车司机的职位,面试合格以后必须要西南交大接受一个月的专业培训,合格后才能进入到动车司机的行列。”

  动车司机在联调联试中,需要保证工作顺利完成。“比如速度提级实验,对司机有一个加3减2的要求,例如今天如果要试275公里每小时的速度,最高上限则不能超过278,最低速则不能低于273,如果超出这两个范围,则实验项目失败,因此对司机的要求很高。”

  太原铁路局介绍,大西高铁的动车司机从业务技能、心理素质、身体素质、年龄结构、学历经验等,都有一套严格的选拔标准。实施“一人一档”的考核评价机制,从机制上保证高铁司机的高素质、高标准,着力打造一支精锐之师。

  大西高铁作为省内第一条高速铁路,动车组列车开行速度等级与现有普通列车相比提升了100多公里。在高铁列车驾驶方面,如何做到安全正点也是人们十分关心的问题,对此,太原铁路局表示,除了严把高铁司机准入关之外,还要让高铁司机规范出勤、接车、开车前、运行中、站停及退勤作业6个模块作业标准,使每一名高铁司机都成为业务的行家里手。

 

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