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太原出租车运营依旧混乱 上车需得到司机肯定答复

A-A+2013年8月19日16:37山西新闻网-山西日报评论

  车难打,又不得不打。拒载、议价等不规范行为让打车者很受伤——

  7月1日《太原市客运出租汽车服务管理条例》正式实行。条例实行月余来,规范出租车行业经营行为的目的达到了吗?近日,记者在太原市进行实地采访调查,发现出租车运营秩序依旧混乱,人们对出租车行业意见很大。

  最近,“太原市出租车10不拉”的帖子在网上迅速蹿红。10种不拉客的行为是太近不拉、太远不拉、路不好走不拉、路上堵车不拉、行李太多不拉、心情不好不拉、不顺道的不拉、交接班不拉、看不顺眼的不拉、天气不好不拉。帖子虽带有戏谑口吻,却反映出太原市出租车空车拒载的普遍性。空车拒载,是人们投诉最多的问题。

  8月11日,吴女士在太原市铜锣湾逛完街后,疲惫不堪的她,好不容易看到一辆空出租车。“去双塔寺街。”“交车啊,不顺路,不去。”吴女士心里很窝火:“司机根本不是去交车,而是因为修路怕堵车。”吴女士的经历相信很多人都有同感,看到出租车打着“空车”灯,招手打车,司机会先探出脑袋问一声“去哪?”“交车,不顺路”或者“要加气”成为最好的拒载理由。打车必须得到司机肯定答复才敢上车,似乎成了行业规则。

  此外,出租车经营中不打表、甩客、拼客、议价等行为屡禁不止。特别是在机场、车站等地,不规范经营现象尤其严重。

  某种程度上,出租车的形象,就是外地人对太原的第一印象。

  “乘坐出租车,经常听到司机之间用电台聊天斗嘴,脏话不经意间就会冒出来,让人很难为情。”市民李健说。

  市民阴玲玲则报怨出租车司机的服务意识太差:“明明知道我是孕妇,司机却视而不见一直吸烟。”

  现实中,很多出租车司机对开车吸烟、打电话习以为常。除此之外,违章调头抢客、违章并线和乱停放等成为出租车违章的突出表现。

  针对上述行为,虽然《太原市客运出租汽车服务管理条例》细化、明确了相关处罚条款和数额,但如果落不到实处,也仅仅是一纸空文。该条例规定,出租车驾驶员违反规定,将被处以50元至200元的罚款;逾期不改正的,责令停运整顿,并处200元至2000元的罚款。一年内三次以上违反的,吊销出租车司机从业资格证。这些规定包括,使用文明用语,不吸烟、不接打电话;按计价器显示金额收费,主动出具发票;按照乘客合理要求使用车内空调、音响等设备;不得拒载、拼客、强揽、甩客、倒客、故意绕行等。

  业内人士指出,规范出租车行业行为要走好三招棋。一是减轻出租车司机的经营压力;二是打击黑出租等非法营运行为,保护出租车行业利益;三是严格行业管理,提高从业人员素质。

  太原市客运办宣传科科长靳卫东表示,将加大对出租车行业的管理、检查力度,随着条例的深入执行,太原市的出租车行业有望逐步走向规范。记者 谢昌民

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