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太原火车站公交车场与南侧社会停车场对调

A-A+2013年11月13日08:12生活晨报评论

  晨报讯(记者 张启亮)太原火车站北侧公交车场搬家,近百辆公交车的大本营哪去了?11月12日,省城市民高女士致电本报询问,她当天经过站前广场,发现昔日偌大公交车场,变成一个社会收费停车场。

  当天上午,记者来到太原火车站北侧,站前广场的车站出口通道南北两侧,分别各有一个社会收费停车场。而一个多月前,出口通道北侧还是偌大的公交车场,搭有一排简易办公板房,8条公交线路近百辆公交车在此停放“过夜”。“自从火车站通了公交车,这里一直就是公交车安营扎寨的地方,到现在少说也有快40年了。”家住五龙口的张二宝老人掰着指头数。公交车场设在出站口,下了火车就坐公交车,对乘客而言很方便。最近出门,张大爷也感觉到这里发生大变化,眼中熟悉的公交车场不见了。“火车站周边客流量大,不可能取消公交车场,连现有的还不够用呢。”太原公交三公司运调科工作人员告诉记者,原来在火车站北面的公交车场,只是搬到了火车站南边;原来的社会收费停车场,则由南侧搬到北侧。公交车场和社会收费停车场仅仅是对调了位置,但上下客站牌位置没变动,不影响乘客出行。

  接站社会车辆为搬运行李方便,多集中停放出站口附近,导致火车站北侧一带人车流量很大,交通拥堵影响公交车进出车场。而火车站南侧离出站口远的停车场,停车位闲置不少。公交车场搬到火车站南侧,避免与社会车辆扎堆,有效减少交通拥堵。

  目前,9路、804支路、870路、11路、843路、410路、848路、55路公交车,共94辆车进出火车站南侧的新公交车场。

  火车站北侧原来的公交车场,改为社会收费停车场后,为社会车辆提供更多停车位,缓解接站停车难。出口通道由过去的两车道,拓宽为4车道,提高出站通行效率。

  公交车场调整到火车站南侧,面积比以前稍大,公交停车场靠里,社会收费停车场临街靠外。公交车场与建设南路之间,仅留进出两条行车道。

  (原标题:太原火车站公交车场与南侧社会停车场对调)

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