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太原南中环预计18日通车 全线无红绿灯快速互通

A-A+2013年11月16日09:06生活晨报评论

南中环太榆路立交效果图南中环太榆路立交效果图

  11月15日,省城南中环快速化改造工程指挥部召开新闻发布会,南中环快速化改造工程现已基本完工,太榆路至西中环道路及附属工程全部完工,太榆路以东、太行立交、太行路已全部贯通,预计11月18日正式通车。

  历时210天

  南中环快速化改造工程于今年4月22日开工,历时210天,道路西起西环高速,东至东峰路,全长约14.6公里。其中,西环高速至西中环段长约1.8公里,西中环至太行路(东中环)段长约10.3公里,太行路至东环高速段长约2.2公里,红线宽60米,绿线宽110米。地面道路标准段双向10车道,高架段主线双向6车道,辅道双向6车道。建设内容包括道路、桥梁、排水、照明及其附属工程。

  设互通立交7座

  “以前每过一个路口就有红绿灯,改造之后的南中环全线共设互通立交7座、分离式立交3座、高架桥3.6公里,全线不设红绿灯,车辆可以快速通过。”太原市市政公用设施建设中心副主任肖国靖介绍。

  其中,新建的平阳路至体育路高架桥,设计为主线高架桥与地面辅道相结合,连续上跨平阳路、长治路、体育路。“市民驾车可直接从滨河东路到达南中环街军民路;由西向东行驶,可通过滨河东路以及平阳路两个路口上桥。但是车辆如果要通过此桥到达体育路只能走桥下辅路。”肖国靖说。

  太榆路立交桥是此次南中环改造中规模最大的一座全互通式立交桥。经过数月施工,新建的太榆路立交雏形初现,含底层道路总共四层结构,太榆路立交桥顶层高度达24米,第一层为地面道路,即太榆路主线(辅路);二、三、四层则分别为桥梁分向匝道,承担着四向来往车辆的互通。肖国靖介绍,“建成后,通过南中环街太榆路立交桥可快速进出太原南站,加快客流输送。”

  设公交站点26个

  改造之后的南中环是贯通太原市东、西高速环线的城市快速通道。南中环快速路全线设立公交站点26个,安装25-40米高杆灯28基,其中在立交桥区域以及太榆路路面较宽的路段采用高杆照明,灯照范围大,射程远。目前,主线路灯已安装完毕,正在调试,11月18日将正式开启。另外,全线还设有8.5-13米杆灯814基,隧道灯425盏。(晨报记者 韩尚洁)

(原标题:省城南中环预计18日通车)

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