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山西政协委员建议:共乘三人以上私家车可走公交道

A-A+2014年1月21日07:29山西新闻网-山西晚报评论

  山西晚报1月19日讯(记者 赵德伟 路丽虹)“公交车道应实行‘共乘优先’,这样可以让共乘车享受公交待遇。”今日,省政协委员、民进山西省委秘书长贺安黎在参加讨论时,提出了提高公交车道使用率,缓解交通压力的建议。

  太原从始建公交专用车道以来,公交出行的群众明显增加,对减轻交通压力和提供环保出行作出了很大贡献。但随着市民生活水平及机动车保有量的逐年提高,交通的参与者也与日俱增。贺安黎说,“目前,太原市公交专用道已达到120公里,基本覆盖了城市的各大通行要道。但是从道路利用率的角度来看,却在时间和道路资源利用上存在了一定的浪费。”“实行公交车道的初衷主要是为公交提供优越条件、让出行者方便快捷,但因使用率较低,交通压力未能得到解决。”贺安黎说,以新建路双塔西街口至南内环街口这条城区主要道路为例,早晚高峰时从双塔西街口到南内环街口约900米的道路上,普通车道上排队等候的车辆长度至少在600至700米,而快速公交车道上平均最多2—3辆公交车。

  为此,贺安黎建议,公交车道实行“共乘优先”,让共乘车享受公交待遇。同时,在早晚高峰时允许七座或九座以上载人客车,以及载客的出租汽车,临时使用快速公交车道。他说,“目前,太原公交车道的使用率并没有达到高限,还有一定的开放空间,道路使用率偏低。如果根据实际情况,在高峰时段公交车道允许共乘三人以上的私家车行驶,一方面能够提高公交车道的使用率,另一方面也体现了‘共乘优先’,从而减少车辆出行,缓解道路拥堵,改善城市环境。”


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