新浪首页|新浪山西|新闻|财经|旅游|美食|城市|汽车|健康|站点导航|惠购|世界杯

|邮箱|注册

新浪山西

新浪山西> 新闻>民生关注>正文

太原建设路改造后全线不设红绿灯

A-A+2014年3月7日07:16太原新闻网-太原晚报评论

  太原晚报讯 (记者李涛)作为东部区域一条重要的南北向交通主干道,今年建设路的快速化改造颇受市民关注。记者采访有关部门获悉,该路的改造方案已基本敲定,即将进入正式施工阶段。改造后,建设路全线将不设红绿灯,地面为双向10车道,高架桥为双向6车道,可实现车辆的快速化通行。到时候,建设路周边的人居环境及商业环境将得到较大的提升,区域交通格局将得到进一步优化。

  据介绍,建设路作为一条重要的交通枢纽,人流、车流、物流集中,上、下班高峰期经常出现交通拥堵。在建设路、太榆路的两侧,分布着太原铁路东站、太原站、太原南站,建南汽车站、迎宾汽车站、太原长途汽车站等重要的交通枢纽以及五龙口海鲜市场、万吉海鲜市场、顶好市场、山西汽车配件市场、太原服装城等重要的物流园区,长期以来交通压力巨大。再加上不少地段的路面已经老化,坑洼不平,严重影响了我市的城市形象,同时也制约了太榆同城化的进程。

  去年,我市完成了中环快速路网的建设,连同滨河东西路、龙城大街,全市已有七条快速化道路,基本构建了快速、便捷、高效的城市综合交通系统,能充分发挥骨架疏流作用。但对于内环的老城区而言,仍没有一条快速化道路,区域交通车流无法进行快速疏散。

  这种现状今年将得到改善,按照初步设计,建设路快速化改造范围为建设路(北中环街至许坦东街)及太榆路(龙城大街至太榆交界),道路全长约14.266公里,规划红线宽为56.5米,建7座跨线桥,两个下穿通道。建成后,道路全线将不设红绿灯,地面道路双向10车道通行,高架桥双向6车道通行。

  据悉,建设路改造目前仍处于前期准备阶段,现正进行沿线建筑拆迁、相关手续办理等。但从设计方案中可以看到,由于沿线要经过多条东西向的道路,为保持车辆行驶的持续性,建设路在与市区主要道路相交段,将采用上跨或下穿等形式,可极大地缓解交叉路口的交通拥堵现象。具体来说,建设路与北中环街交汇处将修建全互通立交,与胜利街、北大街、迎春街、并州东街、双塔寺街、南内环街、亲贤北街、长风街、学府街、许坦街等道路交汇处采用建设路主线上跨,地面辅路平交的形式,与府东街、五龙口街、迎泽大街等道路交汇处采用建设路主线下穿,地面辅路平交的形式。此外,为了方便行人与自行车通行,道路沿线每隔400米至600米将设置一道过街设施。

  (原标题:建设路改造后全线不设红绿灯)

保存|打印|关闭

美食攻略|人气餐厅

新浪首页|新浪山西|资讯|城市|汽车|美食|旅游|健康|教育|同城|微导航

新浪简介| 新浪山西| 广告服务| 联系我们| 诚聘英才| 网站律师| 微博注册| 产品答疑

新浪公司版权所有

分享到微博 返回顶部