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太原高铁快递开张遇冷 首日仅接一单业务

A-A+2014年4月2日07:33太原新闻网-太原晚报评论

  昨日我市高铁快递正式开通,从太原到北京、广州、武汉、郑州、石家庄5个城市,重量小于5公斤的快件,白天投递,晚上就能到达。不过,因费用较高、宣传不够、市民不太了解等原因,我市高铁快递开通首日显得较为冷清,截至昨天下午6时,仅接到一个快递业务单子。这与本市其他快递公司每天至少上百单业务相比形成了很大反差。

  高铁快递业务,是指使用高铁动车组列车运输快件的服务。按计划,中铁快运昨日起在20个城市开通高铁快递业务,太原也是其中之一。由于目前太原的高铁快递还在试运行阶段,本市快递运输仅限于北京、广州、武汉、郑州、石家庄5个城市。

  目前高铁快递的业务有“当日达”、“次晨达”和“次日达”三种。相比于其他快递公司,高铁快递的投送速度更快。

  高铁快递虽具有速度快、准点率高的优势,但价格不算便宜。其中,“当日达”资费首重(1公斤)130元,续重25元/公斤,“次晨达”首重18元,续重11元/公斤,“次日达”资费首重17元,续重10元/公斤。据记者向市邮政管理局了解,目前本市经许可备案的快递公司有100多家,这些公司每天光往外运送的“出口”业务单子,即使规模小的公司,每天也有上百个业务,大的公司甚至有数千个,而且资费首重一般也仅仅10元左右。

  “相比于其他快递公司,高铁快递收费较贵,且服务质量还是未知数,有待于通过验证得到用户的认可。”接受采访的不少消费者如此评价。对于用高价格换取高效率,不少市民表示,如果不是非常重要的急件,自己还是会选择现在的普通快递,因为收费比高铁快递便宜很多,即便晚到两天也完全可以接受。

  “下午终于接到一个‘当日达’的快递单子,从太原发往北京,走的是 G612 次列车,晚上10时左右可送达。”太原火车站工作人员介绍,高铁快递首日接单不多的原因有多方面,比如,目前我国的快递市场,民营份额比重大、数量多,可供顾客日常使用的余地非常大。另外,我市高铁快递业务刚刚展开,加之宣传力度较小,可能还不为顾客所熟知。

  也有不少市民表示,虽然高铁快递短期内对市场冲击较小,但从长远来看,多一家快递企业,有利于快递行业竞争,对于消费者来说也可以多一种选择,也算是利好消息。

  (原标题:高铁快递首日仅接一单业务)

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