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太原建设路火车站前路段封闭施工 接站要远离通道

A-A+2014年4月8日07:54太原新闻网-太原晚报评论

  6日零时,建设路火车站前路段正式封闭施工,五一东街和迎泽南街各开设一条通道供进出站旅客通行,迎泽大街国防宾馆前则开辟了临时卸客点。为给群众出行提供参考,记者于封闭当天实地探访,详细了解了封闭后的通行方式及交警部门的管制措施和出行建议。

  车道:“四上三下”

  5日晚11时,记者来到迎泽大街国防宾馆前时,封闭准备工作已经展开。交警迎泽一大队宋向东副大队长正在与施工方协调有关事宜。他介绍,站前路段每天有大量旅客通行,封闭后通道设置不合理,会严重影响旅客通行。为此,大队上个月就做好了封闭和卸客点设置预案。记者看到,卸客点设置在迎泽大街五一东街南一巷口至国防宾馆前路段,原有的双向12条车道,被隔离栏分成3部分,南北两侧各留有两条公交车专用道,中间的8条车道整合划分为7条车道,作为社会车辆临时卸客点,其中4条为自西向东车道,道宽4米,其余3条为自东向西车道,道宽3.3米左右。

  送站:即停即走

  交警介绍,之所以将卸客点设置为“四上三下”,且自西向东车道较宽,是考虑到送站的社会车辆进入卸客点后要停车下人,通行速度较慢,而4米宽的车道足以保证车辆两侧的门可以打开。交警强调,卸客点内的车道全部用护栏隔开,所以车辆在此下人后必须立即驶离,否则会阻碍后面车辆的通行,由交警专人管理。旅客下车后,可从隔离栏预留的3个通道离开,经迎泽南街的通道进站。考虑到临时卸客点内的车道掉头空间有限,除公交车外,车型较大的中巴车及大巴车也可借公交车道通行,但停车地点不得妨碍公交车,并且要尽快组织旅客下车,迅速驶离。

  接站:远离通道

  因接站的车辆需要一定的停留时间,因此是不允许驶入临时卸客点的。交警分析,接站的车辆会聚集在迎泽南街及五一东街靠近通道口的道路两侧,而迎泽南街的车辆会比较多。目前,交警尚未禁止车辆进入迎泽南街,但如果车辆聚集过多,影响车辆正常掉头及旅客通行,交警会随时采取管制措施,对妨碍其他车辆通行的车辆进行拖离。交警建议,群众如果确实需要接站,最好选择远离通道口的地方停车等候。

  道路封闭后,原有的公交站点及出租车候客点都需要调整。目前,一部分公交车站点已迁移至卸客点以西,请大家留意,对于出租车候客点,交警计划在卸客点以西道路预留一条120米长左右的车道,但具体位置还需要根据车流、人流情况确定。

  交警:加强管理

  交警分析,站前路段封闭后,迎泽大街五一广场至封闭口通行的绝大多数车辆,都是接送站的。考虑到送站和接站不是经常性行为,每次来的基本都是“新面孔”,对管制措施不熟悉,交警将调集足够警力,全天候疏导,希望大家服从指挥。对于接站停车问题,交警将实行人性化管理,最大限度地为群众提供方便,但前提条件是不影响通行。一旦停车影响其他车辆或行人,交警将严格纠处,严重者予以拖离。

  站前道路封闭后,黑土巷、郝庄一带居民的出行将受到很大影响,当地居民只能选择东中环或经园路行驶至大东门街等路口再向西,尤其是4月8日清明小长假后的第一个工作日,这两条路的通行量必然会非常大,希望大家尽量采取绿色出行方式。

  记者 晋峰通讯员 杨杰

 

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