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太原市民希望现有公共自行车能安装儿童座椅

A-A+2014年4月23日08:36山西新闻网-山西晚报评论

  期待人:市民仝女士

  小心愿:能否给公共自行车增加儿童座椅

  ○期待人自述

  我是一名全职奶奶,每天在家看两岁半的孙子。平时老是用小车车推他在小区附近玩,现在天气越来越暖和了,想带他去稍远点儿的公园里玩,推小车车步行太远,坐公交车一个人没法抱着他和小车车上公交。

  现在满大街都是公共自行车,想骑公共自行车去,可不知把孙子放在哪儿,要是自行车上有儿童座椅那就方便很多了。

  ○心愿共鸣

  市民孔女士:自打有了公共自行车,我就每天骑公共自行车上班,挺方便的。走在路上,经常看到有人把孩子放在公共自行车的前车筐里,很是危险。要是有个儿童“VIP座椅”,让孩子坐在椅子里,是不是更安全一些?

  送孩子上幼儿园、带孩子出门都希望公共自行车上有个儿童座椅

  什么样的人需要带有儿童座椅的公共自行车?在并州路和长风街上的几个公共自行车租赁点和公交站点,记者随机采访了多位市民,他们都说,需要儿童座椅的大多是带孩子出行的市民。

  记者来到幼儿园门口,接送孩子的家长们说,如果公共自行车上有儿童座椅那可太方便了。除了平时能接送孩子上下学,现在天气暖和了,也可以带着孩子去公园玩。

  除了方便,如果公共自行车上带有儿童座椅,对市民来说也很省钱。市民李先生说,为了方便接送上幼儿园的孙女,他专门花2000多元买了辆小电动车。前几天,老婆接回孙女还跟他说,和他们一样的家长非常多,有人专门买了自行车,有人专门买了电动车,“现在满大街上都是公共自行车租赁点,如果车上有个儿童座椅,我们也省得花钱买车子了。”

  公共自行车带孩子市民出“高招”把孩子放在前车筐在车把上挂个座椅

  市民有需求,但公共自行车目前又没有这个功能,于是,市民们想出了各种“高招”。

  市民杨女士和李先生都说,多次在街上看到有人把孩子放在前车筐里,每次都特别担心,感觉很危险。

  这样做的危险性有多大?有亲身体会的韩女士说,她看到有家长把孩子放在车筐里,一开始并没觉得不安全,有一次因为着急,自己也把两岁的女儿放在车筐里,结果带着孩子走到狄村附近时,路面有个坑,自行车被颠了一下,当时孩子没抓住车把,往后晃了一下,差点从上面掉下去。“把我吓坏了,我都没敢告诉我老公。”

  把孩子放在车筐里不安全,公共自行车后面又没有后货架,无法在后面安装儿童座椅,有人想出新招,在车把上装儿童座椅。

  市民陈女士说,她有次骑公共自行车,看到有名家长在前车把那挂了个儿童座椅,一个看上去两岁多的女孩坐在上面。“平时自行车的儿童座椅都是在车后面,她却把座椅挂在前面,估计是公共自行车后面没法放儿童座椅,她才想出了这招。”陈女士觉得这样比把孩子放在前车筐更安全些。

  这是怎样的一个儿童座椅?记者来到和平北路与漪汾街口的一家品牌自行车销售店,店内挂着不少儿童座椅,有的儿童座椅下面有四个螺丝扣,店内负责销售与售后的经理说,这样的座椅适合在自行车的后货架上安装;还有一种儿童座椅的正前方有两个安全扣,下方有两个螺丝扣,把这两个安全扣固定在前车把上,两个螺丝扣固定住就可骑行,这种座椅适合在前车把手上安装。

  对于安儿童座椅这件事并不是所有人都赞成

  有人建议安装儿童座椅,也有人不赞成。市民陈先生说,现在的公共自行车使用的都是质量好的自行车,损坏率还挺高。装上儿童座椅的公共自行车怎么保证让真正需要的人骑上,这也是个问题。“现在有人把前车筐当儿童座椅用,等真正安装上儿童座椅,人们又会把儿童座椅当车筐用。”

  那么,太原市公交公共自行车服务有限公司对此怎么看?记者采访了公司相关负责人。对方说,太原市当初引进公共自行车时,定位的就是单人骑行。不过,外地给公共自行车安装儿童座椅以及推出亲子车的事,他们也了解,也在关注。目前,考虑到公共自行车带小孩出行的危险性,暂不打算安装儿童座椅,“也希望市民们不要在车筐里放孩子。”

  有的城市公共自行车上有儿童座椅有的城市用的是亲子公共自行车

  其他城市使用的公共自行车都设置着什么样的儿童座椅?对此,记者了解到,最早投放公共自行车的杭州,目前有7万辆公共自行车,配有儿童座椅的公共自行车早先投入的2000辆是塑料座椅的,损耗很大,目前已逐渐淘汰,后来投入的3500辆改为铁制座椅,损耗小。除了杭州,台州也推出可载7周岁以下儿童的儿童座椅公共自行车,出于安全考虑,儿童座椅用螺丝进行加固,另外在儿童座椅上加了脚蹬和安全带,确保儿童安全。

  而浙江省金华市也推出亲子自行车,这款自行车是在主座位前面有一个供幼儿使用的座位,有供小朋友使用的脚蹬,菜篮上也专门有一个幼儿扶手。这个城市的亲子公共自行车也只是占了普通公共自行车的一小部分。

  如何安装儿童座椅?对此,记者咨询了几家公共自行车的生产厂家,他们说儿童座椅可由经营者单独安装,也可在出厂时由厂家统一安装。根据自行车的车型、儿童座椅的材料及安装的数量,安装的价格大不相同,现在没法给出具体的价位。厂家的工作人员说,亲子车无法单独安装,而是由厂家统一生产。

  太原现有的公共自行车能安装儿童座椅吗?安全吗?

  目前,市面上销售的儿童座椅有很多种,最多能承载四五十斤的重量。根据座椅的大小,适合坐的儿童年龄从1岁至6岁不等。

  太原街头现有的公共自行车是否适合安装儿童座椅?省城某品牌自行车销售店的经理胡强拿着店里的3种儿童座椅,和记者一起来到一个公共自行车租赁点,他说公共自行车的车架是铝合金材质,车架上并没有预留出固定后货架的螺丝孔,没法安装后货架,也就无法装儿童座椅。“要是想安装儿童座椅,一是由厂家重新定做,这样的话成本太高;二是可以由从事铝合金专业的人在自行车的车架上打眼,到时安装后货架和儿童座椅就可以。”

  随后,胡强拿出可在车把上安装的儿童座椅,因为公共自行车的车把较普通自行车的车把粗,儿童座椅上的卡扣并不能完全扣在公共自行车的车把上。“它无法与车把紧密地结合,孩子坐在这样的座椅里也是不安全的,而且这样的座椅只适合年龄小点儿体重轻点儿的孩子坐。”

  胡强表示,如果安装合适,一般不会发生安全事故。他解释说,对于小点儿的、在座椅上乱动的孩子,儿童座椅四周有安全绳和安全扣固定孩子。“稍大的孩子,可用简单点儿的儿童座椅。根据质量的好坏,零售价在25元至50元不等。要保证儿童座椅的安全,首先需要确保自行车后货架和儿童座椅上螺丝固定的程度。如果螺丝固定好了,而且孩子的重量在座椅的承受范围内,一般不会发生安全事故,“儿童座椅突然掉落的,多是螺丝松动引起。”

  据了解,不论是带有儿童座椅的公共自行车还是亲子自行车,目前存在的最大障碍是国家尚未出台儿童座椅的相关标准,现有的儿童座椅只是参照《进出口自行车儿童座椅安全要求和测试方法》在厂家特别定制的,但这一标准只属于推荐性而非强制性。

  ○附加心愿

  对于公共自行车我们还想提点其他建议

  除了给公共自行车安装儿童座椅,有人建议公共自行车能否投入一些稍大型的自行车。“我又高又壮,和我体型一样的人不在少数,骑着公共自行车太憋屈,要是能放几辆那种二八自行车就好了。”市民宋先生说。

  “现在那个车筐的孔太大了,东西放进去经常掉。”市民张女士说,天气暖和时,她出门经常会带个水、饮料什么的,瓶子经常就从孔里掉下去了,“自家的车筐哪有那么大洞啊,如果能把车筐改进一下就好了。”

  此外,还有人建议公共自行车能推出类似亲子自行车,大人孩子可以一起骑车看太原,还有人希望公共自行车能更轻便一些。

  记者 杨洲芬

 

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