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山西“女汉子”上车顶下地沟 苦练哑铃变肌肉女

A-A+2014年4月28日09:06山西青年报评论

 
  • http://shanxiji.sinaimg.cn/2014/0428/U10215P1335DT20140428085151.jpg王晓睿检查列车
  • http://shanxiji.sinaimg.cn/2014/0428/U10215P1335DT20140428085152.jpg王晓睿与同事在工作
  • http://shanxiji.sinaimg.cn/2014/0428/U10215P1335DT20140428085153.jpg王晓睿检查动车上的设备
  • http://shanxiji.sinaimg.cn/2014/0428/U10215P1335DT20140428085153_1.jpg王晓睿检查动车上的设备
  • http://shanxiji.sinaimg.cn/2014/0428/U10215P1335DT20140428085154.jpg王晓睿在工作
 

  青春脸谱:

  王晓睿,28岁,山西第一位女动车机械师,全国“最美青工”。“女汉子”上得了车顶、下得了地沟。

  青春宣言:

  奋斗的青春,无怨无悔。

  每次出车前和收车后,王晓睿都会登车顶、下地沟,仔细地检查列车的每一个配件。

  作为太原铁路局太原车辆段第一个女动车机械师,王晓睿每次出乘都要值乘12个车次,在4663公里的路程里跟动车打上51个小时的交道。

  苦练哑铃 学霸变肌肉女

  身着银灰色的工装,一头干练的短发,戴着文质彬彬的眼镜,说起话来却中气十足。在徒弟杨静眼中,王晓睿是一名上得了车顶、下得了地沟的“女汉子”。60多公斤的过渡车钩,王晓睿轻而易举就能搬起来,这让杨静佩服不已。

  然而刚参加工作的时候,一个30多公斤的过渡车钩就让王晓睿十分为难。2010年,王晓睿还是个动车组列车机械师学员,在一次应急演练中,被安排与一名男同事一起演练搬动30多公斤重的过渡车钩,同事面露难色的神情让她至今记忆犹新。

  演练结束后,王晓睿悄悄买了哑铃,拿出当年学霸的劲头拼命练哑铃。两个月后,她的手臂练出了肌肉,曾经令她“如临大敌”的车钩也成了“小儿科”。从30公斤到60公斤,王晓睿的力量越来越大,但锻炼的习惯却一直坚持着。

  51个小时有太多的挑战

  上午8点,在太原火车站,王晓睿准时出乘。12个车次,4663公里的里程,王晓睿要跟动车打上51个小时的交道。到了第三天晚上才下班,中间留给她的休息时间只有短短5个小时。

  而每次出乘,王晓睿都要对车内设备检查32次,来回行走1.28万米。用她的话说,“每次出乘都是一场马拉松赛”,所以她学会了保持体力,也会注意到每个细节,“既使一个小小的螺丝钉,也要认真查看”。

  列车到站后,她先要对列车底部的裙板、转向架及车头的前开闭机构做仔细检查:灭火器、配电器、安全锤、电茶炉、卫生间、坐椅、小桌板、列车车门、司机室;列车发动后,王晓睿对负责的车厢进行详细地检查。

  样样领先 不肯落于人后

  在王晓睿的工作中,有太多的第一,太原铁路段的第一个女机械师、最快记完CRH5型动车组列车电路图、全铁路系统机械师技能竞赛冠军……

  2011年,王晓睿才工作一年,就在全铁路系统机械师技能竞赛中以双百分的成绩斩获两个快修项目的冠军。拿下冠军后,王晓睿并没有骄傲,仍然坚持每天去钻研。每次下班回家后,她就会一头扑进自己负责的课题里。

  刚参加工作时,王晓睿下班后总会在露天车间学习到凌晨一两点,很多个晚上,她就在单位的更衣室休息。房间没有暖气也没有被子,常常睡不到一会儿就会被冻醒。

  长期高强度工作和睡眠失调,让王晓睿的身体很不适应,医生告诉她这是内分泌失调,需要按时休息。但她说:“动车维修是我的梦想,为了这个工作,我可以坚持下去。”

 

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