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山西大学生开车族调查:养车蹭父母 开车送女友

A-A+2014年5月26日09:18山西新闻网-山西晚报评论

大学宿舍旁边的私家车有学生的车。大学宿舍旁边的私家车有学生的车。

 

 十多天前,山西大学校园,二十多辆汽车被砸,其中有几辆车的车主就是在校学生。

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  大学生也有私家车?很多人听到这个消息,第一反应是惊讶。其实,大学生有车族还不是个例,记者调查了太原多所高校后发现,有车的学生还不在少数。

  难道,高校校园生活不应该是宿舍到教室、食堂到图书馆吗?这些学生用车拓宽了答案:可以送女友回家,可以去见见商户……

  这些学生莫非“土豪”?记者调查发现,这些有车的学生大多不赚钱,车多是开家里的,费用也是从生活费里省出来的。

  来吧,让我们一起走近大学生开车族。

  大学生开车族调查表

  被调查人 21名在校大学生

  车型调查 最贵的车是奥迪A8,价值70多万元 最便宜的车是普桑,价值8万多元

  购买途径 自费购买1人 福特蒙迪欧,20多万元

  父母购买19人 其中有些是家里的二手车

  干爹购买1人 价值约30万元的帕萨特

  用途调查 九成人用于上下学、逛街、接送女朋友 一成人做生意时会开车前往

  养车费用 九成人自掏部分油钱,其他费用由家里承担

  A学生们都开些什么车?有奥迪,有尼桑,有宝马 也有普桑

  21日,记者来到山西大学,教学楼前、图书馆旁的停车位上,整齐地停着一排排轿车,有普桑、本田、别克、斯柯达、奥迪、奔驰和宝马。除了轿车,还有越野车。

  这些车的主人都是在校学生吗?在该校学经济的一名大三学生告诉记者,这些车有不少是学生的。“我们班50多人,有车的不到10人,大部分是本地学生,有的是家里给买的,还有的是家里退下来的二手车。也听说有人自己挣钱买车,但人数就少多了。”学生们开的都是什么车呢?“就是大众、尼桑的一般轿车,最烂的是辆普桑。”

  小曾班上只有一名同学开车,却是辆奥迪A4。“她是吕梁人,家里做生意,高考后的假期考上车本,开学没多久她爸妈就送了她这辆车。”小曾说,她的这个同学很低调,除了外出玩,一般在学校很少开。

  除了山西大学本部,太原理工大学、山西财经大学、山西大学商务学院等高校里,学生开车的情况也不少。一学生说,教学楼或宿舍楼附近那些落了灰、不常开的,大多是学生的车。学生们比较喜欢开什么车?山西财经大学经管系的胡同学说,什么牌子、什么价位的都有,“但我觉得开价格较高的车多些,因为大部分是家里给买的,现在开车的经济能力都不错,大家又比较好面子,不会买太便宜的。新车十来万的居多吧,也有不少二手车,但性能都不错。”

  其中一所学校的小美,刚来学校时就开着辆30多万元的帕萨特,据说是她认的干爹给买的,这在一众刚从高中出来的“土”学生中,显得很拉风。

  B他们开车都干什么?接女友,做生意,方便回家 开车的活儿还真不少

  按说,大学生平日生活多在校园,宿舍、食堂、教学楼、图书馆可以说是学生出没的主要地点。在校园里,车有施展的余地吗?记者采访中发现,有市场完全是因为有需求,图方便是他们开车的最主要原因。

  在山西工商学院读大二的小黄则开了辆宝马X1,价值30万元左右,是年前家里刚给买的新车。她说,自己开车“主要为了回家方便,尤其带东西多时,可以不用挤校车,直接开车。”

  太原理工大学的小战开车也是为图方便。“本来是妈妈买了辆大众高尔夫,但不怎么开,后来我就开了。”小战通常只有上下学开。

  另一位范同学开车则是要做生意,也可以说,他是因为开车才想起来要做生意。“唉,交不起油钱了,只能自己想办法赚点外快。”范同学从大一下学期开家里一辆奥迪A6上学,开始还开得勤快,后来家里限制,而且加油钱也交不起了,范同学就开始想法子赚外快,“利用课余时间跑跑婚庆,每次大概能挣一百七八吧。”

  开车,让很多学生觉得在同学里有了面子。这种有面子的事,当然得在女朋友跟前显摆一下。调查显示,虽然不少有车男生没重要事情或为省钱都会减少开车,但开车接送女友还是比较勤快的。21日中午,记者看见在山西大学文科综合楼旁,一小伙儿站在一辆越野车旁打着电话,神情有些焦急。记者上前询问才知道他在等女友放学,“我大四,课少,平时在校时间也少。今天专门回来接女朋友出去吃饭。”小伙简单说了两句,又开始打电话。

  C他们养车要多少钱?不咋开,一月也得200多元油钱 精打细算,能蹭家里就蹭家里的

  养车即便对上班族来说,也是一笔不小的费用。多数高校学生的生活费在千元左右,大学生有车族们修车、保养、洗车、油钱等费用是怎么来的呢?

  多数大学生有车族其实并不常开车,问原因,几乎所有学生都说“没钱加油。”而修车、保养这些花费更多的,主要靠家里支持。“自己开车后,各项花费都得自己有个小算盘。家里给我买车时就说,保养家里管,油费自己掏。于是,每次我都计算着,快没油时把车开回家。这样,我爸妈要用车,就得先加满油,之后我尽快开走,又能用段时间。”采访中,一位同学告诉记者,他的养车策略是,能蹭家里就蹭家里,尽量减少自己开支。

  太原理工大学的小吴也是有车族,但每月1200元的生活费,让他每次加油时都捉襟见肘。“我家在东中环,到学校还得倒车,所以,在大一时,我就把家里不怎么开的大众polo开到学校。”小吴说,开始新鲜还经常开,后来发现油钱太贵,有时候半个多月的生活费都用在加油上了。“后来没啥事就不开了,洗车也基本自己来,很少去洗车店。就这每月最少也得200多元的油钱。”

  D他怎么买了自己的车?被“有借无还”逼上生意路 大三时用自己的钱买了第一辆车

  虽然多数大学生有车族的车是家里赞助的,但也有自己做生意挣钱买了车的,山西大学商务学院的小田就是这样一位学生,他拥有一辆自己买的福特轿车。“刚上学时,我也没有想过要做生意。但是,大一下学期,一位朋友向我借3500元,这笔钱相当于3个月的生活费,我几乎凑了所有钱过去,但朋友没还我。”一下子连吃饭都成了问题,小田又不愿意把事情告诉家里。眼看山穷水尽,他只好和同学去卖电话卡,一天能挣十几块钱,刚够吃饭。“后来我发现校园里有很多培训班招生,还有考证的,就想着自己能不能也办个这样的班。”大二,小田和同学两人凑了2000多元钱,买了一套四级英语的教材,然后去印刷厂翻印成讲义,又买了份视频,找了教室开办了第一个培训班。“培训一期下来,挣了3万多元。”之后,他又按照这个路子办了几个培训班,最多的一个月挣了40万元。“在大三那年冬天,我给自己买了辆车,福特蒙迪欧,是我的第一辆私驾。”

  各方态度

  有的学校不让学生开车进校有的学校没限制

  那么,省城高校是否对学生开车到校进行限制呢?山西大学保卫部的相关工作人员说,按规定,学校不允许学生开车到校,但在管理上存在问题。“校园里停的车都是临时停车,有的是来办事、有的是接孩子,我们没法确认车主身份。”太原理工大学学生处老师则告诉记者,学校对本校学生开车没有什么限制。在另外几所高校,学生们告诉记者,学校没管过他们开车的事儿。

  家长老师不咋认可学生觉得这都不是事儿

  对比不少出门挤公交、生活费得精打细算的学生,大学生有车族可谓“土豪”。但大学生大部分时间是在学校度过,他们真需要开车吗?对此,学生和家长各有看法。

  “开车能让自己上下学方便,有时候还能捎个顺路的同学,挺好。”山西工商学院的小王觉得这是需求决定的。山大的曾同学说,有车族有时会担起同学们出行的责任,比如外出聚会,他们就会提供车。

  但也有人认为大学生开车属于浪费,这些质疑和指责主要来自家长和老师。“我虽然最后同意他开家里闲置的车去学校,但不代表我认同他的做法。”一位家长说,儿子在榆次上学,大一下学期就跟家里闹着要开车上学,还悄悄考了驾照。最后拗不过孩子,只能由他。

  “大学生多数不挣钱,还是靠家里提供生活费。买车不仅增加家里负担,也是一种不负责任的表现。”市民李先生说,孩子到了18岁就算成年,应该为自己负责,虽然家长还在为他们的大学买单,但孩子应该懂得感恩,学会理财和节俭,而不是一味索取。

  记者采访的几名老师也不建议学生开车。山大李老师说,大学学习任务还是比较重,平时课余时间也不多,车其实在学生的生活中没多大用,“另外,学生开车的安全问题也让人担忧。”

  (为保护当事人隐私,本文涉及学生均为化名)

  本报记者 冯戎 实习生 兰叶欣

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