新浪首页|新浪山西|新闻|财经|旅游|美食|城市|汽车|健康|站点导航|惠购|世界杯

|邮箱|注册

新浪山西

新浪山西> 新闻>综合报道>大西高铁>正文

太原铁路局:安全是大西高铁的生命线

A-A+2014年7月1日17:38 评论

  黄河新闻网讯(记者 侯津刚 刘亚男)大西高铁作为省内第一条高速铁路,动车组列车开行速度等级与现有普通列车相比提升了100多公里。如何做到安全正点也是人们十分关心的问题,对此,太原铁路局表示,大西高铁已进行了为其一个月的满图试运行,从司机选拔到动车养护均设置了严格的标准,保障动车组列车的安全。 高标准建设确保线路质量

  大西高铁自开工建设以来,就将保障运行安全作为始终坚守的底色。大西高铁的建设过程中,首次采用了中外联合的建立模式,来自德国、英国、荷兰等国的监理专家直接参与监理工作。在施工过程中,大到箱梁,小到护栏全部实行工厂化生产,对所有的工程项目全部实行实名制确认,实行终生追责以确保线路质量。

  联调联试近千次夯实安全基础

  进入验收阶段后,太原铁路局车务、机务、工务、电务、车辆、供电等系统全面介入。仅在联调联试期间就出动检测列车116趟次、试验动车组846趟次,运行总里程近13万公里,对轨道、接触网、通信、信号等设施设备以及客运服务系统、自然灾害及异物侵限检测系统等进行严格测试和不断完善。在运行试验期间还设计各种故障模拟演练50多项,检验列车各项运行参数,完善运输组织方式,提高应急处理能力,夯实了大西高铁的安全基础。

  严挑细选打造精锐之师

  为了保证大西高铁安全运行,太原铁路局对高铁储备人才的业务技能、心理素质、身体素质、年龄结构、学历经验等方面,都有一套严格的选拔标准。大西高铁的司机必须是40岁以下、有驾驶客车两年以上、运行里程超过10万公里的经历方有资格入围,之后通过培训、理论实践考试合格方可担任。并实施“一人一档”的考核评价机制,从机制上保证高铁司机的高素质、高标准,着力打造一支精锐之师。

  新建首个太原南动车所

  为保证大西高铁的安全运营,太原铁路局还特设了首个太原南动车所,以更高的级别和更先进的设备、技术保障列车的运营安全。与大西高铁配套建设的动车检测也同步开始运营。该所承担着高铁动车的检修、维护、保养工作。按照规定,列车行驶4000公里必须进行一次一级检修维护,主要是对列车的状态进行全面确认,包括车厢、车底、车内设施等都要进行排查检测,看有没有部件受损。随着行驶里程和时间的增加,列车还要进行更高级别、更精密的检修。太原动车所依靠先进的设备,一流的技术人员和严格的管理制度,确保了出库行驶动车性能的安全可靠。

保存|打印|关闭

美食攻略|人气餐厅

新浪首页|新浪山西|资讯|城市|汽车|美食|旅游|健康|教育|同城|微导航

新浪简介| 新浪山西| 广告服务| 联系我们| 诚聘英才| 网站律师| 微博注册| 产品答疑

新浪公司版权所有

分享到微博 返回顶部