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太原南站夜间公交开通 基本保证20至30分钟一趟

A-A+2014年7月3日08:58生活晨报评论

乘客有秩序的登上501路公交车。乘客有秩序的登上501路公交车。

  7月1日,随着太原南站的通车,由下元、胜利桥东开往南站的两路夜间公交501路、502路正式上路。7月1日20时至7月2日凌晨1时许,晨报记者分别乘车体验两路夜间公交。因为遭遇大雨,首班车出师不利,两趟501路临时绕行迎泽大街,首趟502路原本预计40分钟的车程走了85分钟。好在随着道路逐渐畅通,夜间公交也“步入正轨”,501路基本保证了每20至30分钟一趟,502路一趟的用时也保证在了40分钟内。

  501路

  两趟车因暴雨改线记者遗憾错过首班车

  7月1日17时,为了赶20时30分从省城下元发车的首趟501路夜班车,记者早早出发,准备乘车前往下元。结果,突如其来的一场暴雨把记者堵在了南内环桥下。

  公交车迟迟不到,出租车难觅身影,私家车挤成一团……记者在焦急的等待中度过了50分钟。眼看就要错过首班车发车时间了,记者不得不临时改变计划,在市人大站点等待由下元发往南站的501路。

  拥堵逐渐缓解,但501路迟迟未出现,直到21时27分,记者和另一名乘客才等来了501路。这辆“备受瞩目”的公交车看起来与其他公交车没什么区别,唯一一个显示其特殊身份的标志是车前的那朵大红花。

  原本以为中途“截”到了首班501路的记者上车后才得知,这已经是21时10分从下元发出的第3趟501路了,而且与记者预计的不同,司机是名有着十几年驾驶经验的女司机。“我们在这儿等了一个多小时,并没有看见501啊?”面对记者的疑惑,司机李师傅说:“前两趟车因为南内环桥路段积水堵车严重,临时改线,走了迎泽大街。”

  市民专程乘夜班车前往南站看夜景

  记者数了一下,车上除了记者还有6名乘客,其中一位赵先生,是专门乘坐501路前往南站看夜景的。“我是土生土长的太原人,早就想去南站看看了。今天南站正式启用,夜班公交车也是首发,正好可以去南站看夜景,挺有纪念意义的。”赵先生告诉记者,他住在南内环桥西,501路的开通使得他无需中途换车便可直达南站,更不用担心返回时赶不上公交车。

  22时05分,记者乘坐的501路到达南站,18站用时55分。

  在南站采访时,记者遇到了乘坐首班车来南站参观的3个年轻小伙子在等回程车。“我们这次是专门来游玩的,先认认路。”老家在晋南的赵阳告诉记者,“整个路程走下来感觉挺快的,以后回家都来南站坐高铁了!”赵阳说他以前回家大多坐客车,要花费三四个小时。现在开通高铁了,只要一个多小时就能到家,“而且比坐客车还便宜”。

  首发日运行8趟南站上客152人

  24时13分,记者在南站坐上了末班车。此时,车上除了4名从北京抵达太原的旅客以外,就只剩下公交公司的值班人员了。当天,他们搭乘首班车抵达南站,负责在现场引导乘客,帮助司机熟悉线路。40分钟后,末班车返回下元。“晚上路不堵,心情畅快啊!”女司机胡师傅坦言,“开夜班车不觉得累。”

  当晚,记者统计共有8趟公交到达南站,大约20分钟到30分钟一趟,最久的一次等车时间没有超过40分钟。

  体验当天,记者还遇到了正在观察501路运行情况的太原公交公司第一汽车分公司运行经理贾宝钢。贾经理告诉记者,这样的踩点观察将会持续一到两周,为下一步调整车距等工作做准备。“前期我们配备了5辆车,计划安排每辆车运行两趟。由于积水造成堵车,原先安排的10趟临时调整为8趟。”贾经理介绍说,“今天501路南站下客共计47人、上客152人,整体运行情况还算理想。”

  此外,记者了解到,位于南站地下一层的公交IC卡办理中心还推出了办理临时公交卡的业务,乘客只需带上身份证就可办理。

  502路

  50余名乘客等首班十几名乘客没挤上车

  502路在太原南站的首发时间为21时10分,7月1日20时40分,记者来到南站时已有7名乘客在等502路。

  21时10分,已经有30余人在排队,但一直未见502路的身影,人群中开始有些骚动。这时,公交公司的一位工作人员匆匆赶来解释:“公交车从胜利桥东驶来时,因天气原因发生了堵车,比预计时间晚,请大家耐心等待。”

  21时55分,502路在晚点45分钟后终于驶进南站,这时排队的乘客已经多达50余位。记者跟随人群挤上了车,在拥挤的车厢里勉强找到一个可以站稳的地方。而此时,站台上还有十几名乘客没能上车。

  第一趟502路出发后,因为人太满,沿途站点的乘客看到车里的情况后,大都放弃了上车。好在道路还算通畅,除了坞城路学府街口车流量稍微大一些以外,其他路段都很顺畅。23时05分,记者乘坐的502路到达终点站胜利桥东,此时车上只剩下十几位乘客。

  23时30分,记者从胜利桥东乘坐502路返回南站。因为已近凌晨时分,全程只搭载了6名乘客。而一路上更是畅通无阻,到达太原南站时是24时10分,用时正好40分钟。

  下夜班的市民最受益大呼“太方便了”

  “方便!太方便了!这么晚都能坐上公交车,真方便!”一位大爷连用3个“方便”表达对夜间公交的认可。

  记者在乘车体验时了解到,不少乘客都是专程乘坐502路去“看南站”的。“我家离南站不远,我是吃过晚饭走路过来的,看看南站,准备坐上公交车回。”一位阿姨说。

  当然,夜间公交的最大受益者是一些下夜班回家的市民。记者在胜利桥东碰到了一位于先生,他对502路的开通表示热烈欢迎:“我在胜利桥东附近的汽修厂上班,但家在南站附近,每天基本上都是晚上11点以后下班,打车回家要30块,现在好了,两块钱就能坐到家门口,太方便了!”

  末班车23时30分发首发日因晚点加开一趟

  “从胜利桥东首发时,有28位乘客乘坐502路。”今年40岁的王师傅原来开25路,有着5年的公交驾龄。驾驶首班502路20时30分从胜利桥东发车时,他记下了这个数字。“最大的区别就是操心。”当记者问及开白班公交与夜间公交最大的区别时,王师傅笑着说,“晚上视线不好,我们夜路司机会更操心一些。”

  对于夜路公交司机的选拔,太原公交四公司三车队运教科的潘科长告诉记者,5辆车的5名司机都是从原来各线路上抽调过来的,要求必须具备3年以上公交驾龄,无违章、无事故。“当然,考虑到公交司机的个人情况,我们尽量选择家离始发站近的司机。”潘科长介绍说,原本计划一天10趟车,预计40分钟一趟。但因为天气原因,几趟车出现了晚点。

  记者了解到,502路末班车是23时30分发车,因为首发当天出了一点状况,公交公司考虑到乘客得不到很好的运送,临时决定在23时40分加了一趟。“现在还处于试运行阶段,还在探索磨合,所以出现了晚点和趟数不够的一些特殊情况。领导和工作人员一直在南站了解情况,等着最后一趟公交车跑完,我们回去会研究解决问题,以便下一步做出调整,更好地服务乘客。”潘科长说。

  链接

  501路(下元-火车南站):由下元始发,经和平南路、南内环街、平阳路、南中环街至火车南站。线路长17.1公里,暂配车5台。首班车下元发车时间20∶30,火车南站发车时间21∶10;末班车下元发车时间23∶30,火车南站发车时间00∶10。票价2元,刷卡价成人5折,学生2.5折。

  502路(胜利桥东-火车南站):由胜利桥东始发,经北大街、桃园路、府西街、府东街、五一路、并州路、坞城路、晋阳街至火车南站。线路长18.2公里,暂配车5台。首班车胜利桥东发车时间20∶30,火车南站发车时间21∶10;末班车胜利桥东发车时间23∶30,火车南站发车时间00∶10。票价为2元,刷卡价成人5折,学生2.5折。

  (原标题:南站公交末班车首日体验下夜班市民成最大受益者)

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