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太原南站将带动城南形成新商圈 南站将成商业中心

A-A+2014年7月15日08:14太原晚报评论

  火车站是城市的一张脸孔、一扇窗口、一段历史、一个故事。翻开各地火车站的发展史,它不仅是一本本荟萃政治、经济、人文、生活的地方百科书,更是一座城市经济中心的标志。而一个火车站很大程度上可以左右一座城市商业中心的变迁。2014年的盛夏,龙城市民最热门的话题莫过于新建成投用的太原火车南站:它建设面积相当于63个足球场;它是三晋之首,华北第二;它年发送旅客量可达4000万人次……一系列骄人的数字无疑成为龙城人新的自豪。俗话说:"火车一响,黄金万两。"散出去、涌进来,一散一聚之间,一座"流动"的城市也随之充满了活力。正如北京、天津等许多城市的新火车站一样,太原南站从启用后便以它那一系列骄人的数据成为城南新崛起的一个经济版块,并在餐饮、酒店、房地产、商业等诸多方面,毋庸置疑地成为城市南部新商圈的领跑者……

  快餐品牌忙圈地——商机无限

  7月14日上午11时许,记者持票进入太原南站的候车大厅,此时室外骄阳似火,但一走进二楼的候车大厅,立刻觉得十分凉爽、舒适。在明亮、宽敞的大厅内,正在候车的旅客们井然有序,沿扶梯进入位于三楼的服务区时,一阵阵饭菜的香味不断飘来。三楼服务区占地面积约2万平方米,商业区和餐饮区分布在两侧,因太原南站运行仅半个月,很多商铺还未租用,有的商铺仍在装修中,但最先占领市场的当属一批连锁的中式或洋式快餐。

  众多知名的连锁快餐企业纷纷亮出自己的招牌菜,吸引着匆匆而来的旅客们。记者在现场看到,一位旅客在一家快餐店内点完餐后,刚刚坐下,饭菜已经送上来了。看着快捷的服务,旅客惊讶地说:“这么快!”“快餐!快餐!要的就是一个快字。”该店的负责人笑着说,“早在南站投用前,我们就瞄上了这里的商机,洽谈入驻业务了,并提前设计、装修,保证了与车站的同步启用。虽然刚刚运营没多久,但每天的就餐人数在稳定增加,有时中午一忙起来,服务员连喝水的时间都没有。”对于刚刚起步的快餐店,该店负责人信心满满,认为这绝对是一个有赚头的好买卖。

  与外地很多城市情况相同,随着更多店铺的开张,这里将会率先带来一轮快餐品牌的圈地热潮。提及火车站对快餐业的带动作用,可以先看看国内开行高铁列车最多的北京南站,它以每天平均15万人次的客流量,多年来一直成为快餐连锁企业抢夺的重点。如果你乘坐地铁到达北京南站,一出地铁就会看到北京南站地下一层那密集排列的连锁快餐店,各式各样的快餐店真的是随处可见。除了商超、特产专卖店外,快餐店多达60余家。其中,不乏肯德基、麦当劳等知名快餐店。

  对于知名连锁快餐企业看准商机、集体入驻、扎堆布局火车站的现状,众多餐饮企业负责人均表示,是为了更加方便、快捷地为消费者提供用餐便利。实际上,火车站每天数以万计的客流量才是商家眼中的大蛋糕。

  而太原南站投用以来,同样具有这样的吸金力。

  据统计,太原南站每天的客流量现已突破5万人次。由此,可以预见,随着高铁线路的不断增加,周边路网的逐步完善,这里将会成为更多餐饮企业角逐的大本营,而因此受益的广大旅客,必然能在这里品尝到花样繁多的特色食品。

  城市生活大提速——时尚无距

  大西高铁开通后,太原至临汾、运城、西安方向的旅行时间总体压缩了60%以上。太原南站站长欣喜地介绍:“这里将会形成以太原为中心,1小时到达临汾、2小时到达运城的‘晋中南2小时生活圈’;3小时到达北京、西安;3个半小时到达郑州;5个半小时到达武汉;7小时到达长沙;10小时到达广州的‘城际半日生活圈’。”

  这对于一个城市的新中心来说,相当于为城市的驱动注入一支强心剂,太原人民的城市生活将全面提速。其中,从太原到北京最快只要2个多小时了,你会不会选择周末去北京购物?尤其是换季时节,北京的国际大牌服装打折力度大,是颇具吸引力的。

  其实,已经有喜欢追逐时尚的人开始算这样一笔账了:早晨坐上火车,2个多小时到北京,淘淘自己喜欢的衣服,晚上坐车就回来了,根本不用住宿。而这么快捷的车程,比在北京市内很多人上班的路程用时还少,这一点对于走在时尚前沿的年轻人,颇具吸引力。

  一些经营时尚服装的小店主,更是强调速度就是对时尚的把握,对商机的把握。“以后我们从北京、广州等地进货更方便、更快了。”一位在太原经营连锁时尚服装店的店主说道。的确,太原南站的启用,新高铁线路的开通,缩短了太原与一线城市在时尚方面的差距,对本市商业的促进也是很明显的。“以前服装都在广东、北京等地先流行,过一段时间才能到太原,如今高铁的开通,南站的启用使这种差距变得越来越小,以后太原追赶时代的步伐将会更快。”

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