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太原建设路焕然一新 大学生返校称变化大

A-A+2014年9月11日10:06山西青年报评论

  2014年,太原新一轮的改造让城市换新颜,建设路位列其中。9月,省城建设路快速化改造工程已进入最后收尾阶段,部分路段已实现通车。尤其太原火车站以南地段,更是旧貌换新颜,成为省内、省外游客进出中转的一条“迎宾大道”。

  踏着“太原特产”进省城

  “没想到才两个月,火车站的变化就已经这么大了。”大学生李赫如是说。李赫是山西长治人,9月8日这天,李赫刚过完中秋节乘火车回到太原。据他介绍,今年暑假回家时,太原建设路还是一片“乱糟糟”的样子。当他再次回到太原,火车站可谓发生了翻天覆地的变化,不仅路面更宽阔,往日的拥堵现象也早已不复存在,而这仅仅是今年太原道路改造后一个新面貌。

  作为太原市的中轴中心,火车站采用的是“南进北出”的设计思路,使建设路至火车站公交系统置于地下,不仅方便建设路南北向的公交接送进出站人员,还避免了干扰迎泽大街东西之间的主向交通。

  与此同时,改造后的建设路,在购物、住宿、体验太原特色等方面,也为往来太原或中转的人,提供了极大便利。

  当游客乘火车来到太原站后,一出站门的南北西三个方向,均设有许多宾馆等住宿地点。不仅如此,在建设路上,还设有许多大型超市和山西土特产店,这些都为外省人员提供了极大便利。

  生活商圈“喜迎”宾客

  与此同时,沿着建设路正南方向走,太原市的“明珠”——著名的服装批发市场就在左手边。

  经过十余年的发展,太原服装城集团已是山西省设施配套、功能齐全、交通便利、服务周到的大型服装加工批发交易市场,它以款式新、服务优、价格廉、经营活的优势和批发零售浑然一体的竞争力誉满三晋,被人们亲切地称为“三晋明珠”。

  在这里,市民与外省的游客,不仅可以买到物美价廉的服饰,还能体验一番属于太原本土的服装热。“开门迎客”一条服装链沿建设路展开。在建设北路另一边,除居民楼外,各大超市、综合市场也换然一新等待相继开业。

  至此,太原迎来了过去几十年都不敢想象的变化,建设路则是抓准机遇,随着五龙口海鲜文化广场、食品市场落户等,这条新商圈正逐步形成。

  沿街建筑一袭简约风格

  沿线向南,一组现代简约风格的钢结构建筑拔地而起,与门前建设路高架桥的风格协调一致。灰色的墙体,玻璃幕墙,从南内环一直延伸到长风街。临街的单位和商户也附和着将自己的门面装修一番,与整条街形成独特的太原风格。

  正在指挥工人拆除商家脚手架的宋涛介绍,我们会赶在建设路通车前,尽快将建筑外墙装饰完毕。

  建设路与南内环交叉口,一块闲置约5亩的空地,未来这里将建成高层居民楼,抬头之际,沿线的墙体文化已屹立着弘扬正能量。

  20年的汽配城变新颜

  建设路上最大的三个特色就是服装城、汽配城与太榆路上的电子城,这是太原市标志性的建筑,南来北往人都不会落下这三大景点。占地9万余平方米,600余商家的山西汽车配城在建设路上已有生存了二十多年,而随着建设路的改造也整装待发。

  以前都是砖混结构的破旧小二楼,现在已经统一规划建成3700平方米的二层简欧风格建筑。质量、结构、档次一下上去,成为建设路一道靓丽的风景,第一期20户商户8月27日刚回迁回新楼,江苏来这干了五六年的36岁的黄克祥喜出望外,购置了新的办公桌,正在请工人装修自己的办公室,他也重新规划着自己的工作和生活,他说,“现在新地方当然得用新的,在里边工作感觉也不一样。从内心深处,有一种归宿感,这比以前稳定了,一定要好好干。”

  目前,一期工程已经完工,拆迁商户已原址迁回,山西汽车配件市场经理赵建平表示,“由于大多是二十年的老商户,有了一定的感情,房租还和以前一样。”预计这项工程投入1500万,两期工程总共会让沿街170户商户搬进新的办公场所。二期工程从9月1日开工,到年底完成。

  巨大客流有了出口

  “堵!”这是近年来太原人的感受,人们的生活水平高了,车辆多了,但心情随着车也堵了起来。2014年,这一切在改变。

  2000年,建设路上新建了一家以建设南路命名的车站——建南汽车站。从最早只有446辆客车,到现在721辆,每天的客运量在10000人,高峰时可达25000人次左右,堵也是建南汽车站的特点。

  建设路的改造让这座汽车站舒展了身躯,南北方向的车都走高架桥上边,进站的车从桥下过,不再拥堵。

  (原标题:建设路:“迎宾大道”的城市文化)

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