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山西“黑煤”外运调查:煤检站收黑钱后放行

A-A+2013年6月28日14:31第一财经日报评论

  山西某煤检站,运货司机跳下车走到窗口前,直接告诉里面的工作人员:车上拉的是石子或矿渣。

  工作人员也心照不宣,完全不考虑上前查看车上所拉货物,只是低头在登记簿上记下车号。这样做,是为了第二天交班时,能够将昨夜所过车辆的总数汇报给领导。

  这种场景,在山西多地频繁上演。不出意外,车上拉的都是“黑煤”,而领导需要掌握数据,以便向煤矿主要钱。

  这样一条黑煤外运之路,背后潜藏着无止境的欲望:一些依靠煤炭生存的人们,一味要将其吃干榨尽,比如私挖滥采;而掌握特权之人,从未停止过利用手中的权力,比如收黑钱放行。

  在谈到私挖滥采时,山西省省长李小鹏曾将其比作官场的高危毒品,是市场经济的毒瘤。但如同吸毒者追求所谓的快感一样,山西个别地区的官员和煤矿主在高额利润的驱使下,仍在铤而走险。

  《第一财经日报》记者近日调查发现,黑煤外运在山西个别地市有所抬头,仅吕梁一地,就有山西前首富贾廷亮的贾家沟煤矿、离石区东江煤业,以及华润联盛公司旗下的中阳县苏村煤矿有所涉及。

  据当地一煤矿高管介绍,上述三家煤矿仅东江煤业是“六证”齐全的合法矿井,但其存在严重的超采行为,年产量90万吨的东江煤业,实际开采量在200余万吨。“而这类行为,在当地煤矿中也属正常行为,哪有守着金山不去挖的道理?”

  黑煤猖獗

  山西吕梁,一个典型的因煤而兴的地区。得益于煤炭,吕梁的经济总量从全省末位一跃升至前列,与此同时,矿难、抢矿血拼、煤老板千万嫁女等负面新闻也曾让吕梁蒙羞。

  当前,煤炭市场正在经历罕见的低谷期。据山西省煤炭工业厅统计,1~5月山西五大煤炭集团、省监管局、地方集团以及中央直属企业等企业单位煤炭累计出口33.55万吨,较去年同期下降70.72万吨,同比下降67.82%。

  正常渠道之外,私挖滥采却在山西当地猖獗。即便在合法矿井中,超采现象也极为普遍。

  据记者调查了解,贾家沟煤矿和华润联盛中阳苏村煤矿均为在建矿井,只允许出产少量的工程煤。但有矿工介绍,仅苏村煤矿每天的出煤量就是10000吨以上,早已超出其正常投产后的产能。

  近一个月来,每到晚上11时左右,位于离石区贾家沟的吕梁大土河贾家沟煤矿大门口,就开始陆陆续续驶出满载原煤的大车。这些拉煤车所需票据一应俱全,唯一不同的是,其煤炭销售票下方用括弧标注出“试生产与工程煤公路出省专用”。

  但贾家沟煤矿因建设不达标,于5月中旬被有关部门强令停止一切生产建设行为,这意味着贾家沟目前所产“工程煤”均为“黑煤”。截至记者发稿,该煤矿仍在正常发煤。

  东江煤业则是另外一种情况。该矿是为数不多的“六证”齐全矿井,年产量90万吨。但坐拥金山的矿主并不满足于现状,超采成为其牟取暴利的又一选择。当地某煤企高管表示,东江煤业每年的实际产能高达200万吨甚至300万吨,属于严重超采。

  这部分多出来的原煤,显然无法从相关部门批来合法票据,只能寻找需要黑煤的买家销掉。

  上述煤企高管则表示,在现有的合法矿井中,超采几乎是公开的秘密,只是多与少罢了。

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