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“僵尸车”成新城市垃圾 交警:涉嫌违法会处理

A-A+2013年10月24日08:16山西新闻网-山西晚报评论

  一辆停在路边的面包车,被爬山虎全部包围起来,如果不扒开,你会以为那里是一堆长势良好的藤蔓……10月17日,四川省成都市双流县某小区外的一辆“僵尸车”经媒体报道后,即成为“明星”,被称为“最牛僵尸车”。

  其实,我们身边也有不少“僵尸车”,小区里,马路边,你都可能看到因为长期无人使用和维护,落满灰尘,像“僵尸”一样毫无生命力的车子,有的是自行车,有的是汽车。这些“僵尸车”让居民烦恼,令物业头疼。近日,记者多方走访省城多个小区、街道,探寻“僵尸车”的存在原因以及处理办法。

  ○记者走访

  小区里,大大方方做“僵尸”

  滨东花园位于小店区,记者19日刚到小区门口,就看到一辆老式黑色奥迪孤零零地停在大门外面,车子尾部的黑漆有两块已经脱落,透过车窗,可以看到座位上有厚厚的灰尘,车牌已经被拿掉。让人奇怪的是,这片空地四周全部用U形栏围起来。

  这辆车是如何空降到这片空地上的?记者联系到向本报反映此事的居民郭先生。郭先生说,这辆车子在这里已经放了四五年了,一直没人管。由于车子正好放在一家餐饮连锁店的门前,记者询问餐饮店的工作人员,对方称,他们只是租赁了房屋,房屋前的空地是公用的,车子是谁的,他们也不知道。

  随后,记者找到负责该小区物业的太原市青龙物业管理有限公司。一位负责管理车辆的经理告诉记者,车主就是小区的业主,从2009年开始,那辆车就一直在那儿停着,他们找了车主两次,但车主不当回事。

  据该经理介绍,小区刚建成的时候,很多车子都停在大门口的空地上,后来为了管理方便,就安装了U形栏,安装的时候,黑车就停在那里,车主不开走,工人只好人力挪动,“业主在小区也购买了车位,人家又买了新车,旧车不愿意处理,放在大门口也不用缴费。”

  离开滨东花园小区,根据市民的反映,记者又来到旱西关街桃园新居。在小区里,记者看到一辆挂着晋A牌照的面包车落满了厚厚的灰尘,再往小区里走,还有一辆黑色轿车也停放在那里,同样落满灰尘。不仅有“僵尸汽车”,在桃园新居小区,一个公共车棚里还停放了不少“僵尸摩托车”和“僵尸自行车”,灰尘厚得让人都看不出车本来的颜色。管理桃园新居的新晋凯物业公司的经理也很无奈,“人家业主有不止一辆车,我们小区地上停车是免费的,总不能把人家的车拖走吧!”这位经理称,为了方便业主,公共车棚也是免费的。时间长了,就有很多摩托车、自行车变成了“僵尸”,“业主扔在那儿,我们也不好动。”

  校园里,成本低廉成“僵尸”

  根据市民杨女士反映的情况,记者来到山西大学。该校到处停放着自行车,以宿舍楼前居多,几乎每栋宿舍楼前都整齐地停放着数量不等的自行车。这些自行车无一例外锈迹斑斑,有的链条脱落,有的车筐在地上掉着,有的车座烂得剩下不到一半,有的轮胎瘪了、钢圈贴在地上。像这样的自行车还有一些分散停放在食堂门口的展板后面、校园内隐蔽处的某棵树旁边、路沿石内侧的锁桩上,这些自行车都上着锁,锁同车一起生了锈,锁眼儿都被堵住了。

  几位学生告诉记者,这些车子好多都是二手车,一来学生没钱,二来新车容易丢。二手车一般也就五六十元钱,既买得起也丢得起。毕业了,车怎么处置?学生们说,这些车子到了毕业基本上就损耗得差不多了,能骑就送人,不能骑就继续扔着。

  随后,记者又走访了山西财经大学坞城校区,该校自行车相对较少。有学生告诉记者,学校两校区中间是过街天桥,来回只能走路,不方便骑车,且校园内有租车服务,按小时收费,挺方便。该校的自行车也是集中在宿舍楼下,其中也有很多久置的废旧自行车。一位楼管师傅表示,好多自行车,不知有主没,没法处理,只能做到摆放整齐。至于那些坏得不成样子的,可能就被收破烂的捡走了。

  学校对这些僵尸自行车怎么看?山西大学公寓中心一名负责人说,废旧的自行车停在公寓楼下的情况确实很普遍,也很影响校容,学校虽然也想管,但实在没法管。因为学校按学院安排学生住宿,一栋楼住着一个学院四个年级的学生,人数少的学院,本科生、研究生都在一栋楼上住着。所以,虽然看着自行车好多不能骑了,但不知道哪些是毕业生离校扔的,哪些是在校生暂时不用的。而且,自行车属于学生的个人财产,学校没有权力随意处置,让生锈的自行车一直停放在公寓楼下也是不得已。就算要处理,方式方法也待商榷。在被问到翻修改造是否可以考虑时,该负责人再次强调,不能侵犯学生个人财产,且成本高。至于会不会影响新生停车,该负责人表示,学校停放汽车的车位有些紧,但自行车停车位目前还比较宽松。

  马路边,无人问津变“僵尸”

  10月20日,有市民反映双塔南路山西省新型建材厂门口有“僵尸车”。记者在现场看到,宽敞的大门南侧,一共停了三辆“僵尸车”,“僵尸车”距离双塔南路有6到8米的样子。两辆面包车,车胎的气都没有了,也没有悬挂牌照,车身上蒙着厚厚的灰尘,车子好几处都掉了漆,生了锈。挨着面包车的还有一辆蓝色的农用三轮车,三轮车的前车窗玻璃已经被打碎,空框子上一只蜘蛛在忙碌,从侧面看轮胎已经被杂草和垃圾遮住,车身周围还有不少小动物的排泄物。

  记者找到该单位的保卫处,保卫处的张科长也对这三辆“僵尸车”头疼不已。“没有牌照,没有联系电话,也不知道车主是谁,根本无从联系。”张科长说,车子停在单位小区南侧,严格意义上讲,也不影响居民出入,但是停在那里很是影响美观,“你们能不能报道一下,联系上车主,我们也实在没办法了。”

  ○交警

  如果涉嫌违法会果断处理

  针对“僵尸车”该如何处理,记者采访了太原市交警支队的一名工作人员,工作人员表示,“僵尸车”出现主要有4方面的原因:

  1、车主买了车,但因种种原因不常使用或不愿使用。

  2、因车辆接近报废,而维修代价过高,因此车主将车一弃了之。

  3、车主可能由于失踪、入狱等原因不能前来。

  4、失窃车辆,或犯罪分子作案后遗弃的车辆。

  工作人员说,不仅是马路边小区里,基层交警在工作中也接触过地下停车场里出现常年无人使用的车辆,停车场管理处也不知道该怎么办。这名工作人员表示,如果“僵尸车”违章停在建筑物红线图以外,交警就可以依照《交通安全法》依法处罚,包括采取拖车措施。如果“僵尸车”停在红线图内,属于行政执法范围,按照《物业管理条例》,城管部门有权对红线图之内的违章停放车辆,进行处罚或拖走。

  这名工作人员称,太原市目前没有影响交通的“僵尸车”,大部分都在小区或者不属于交警管辖的范围内,例如上面报道中提到的省建材厂门口,这种停车不构成违法,如果这些车辆有人报案,可能是失窃车辆或者车辆存在违法行为,那交警部门可以通过审查违法车辆果断进行处理。

  ○大家支招

  令人讨厌的“僵尸车”到底该咋处理?

  “僵尸车”给大家的生活带来诸多不便,到底该咋处理?记者走访了不同职业的市民,探讨关于治理“僵尸车”的良策。

  交警小李:是否可以从立法角度规定“僵尸车”的回收处理事宜,例如停满一定年限的“僵尸车”,无论车主是否现身,管理部门都有权将其拖离并交给废旧物品回收公司拆解,使这些“僵尸车”回炉,发挥新的用途。

  市民王大姐:对于小区里的“僵尸车”,应该建立档案,把车主信息、停车时间等记录在案,如果业主要出租房屋,最好去物业那里登记,这样如果出现“僵尸车”,有关部门就可以展开调查。

  公务员周先生:可以参考国外的一些举措,比如,有关部门可以号召市民将“僵尸车”捐献出来,统一维修后作为公共资源放置在公交枢纽和边远小区,提供给有需要的市民或外地游客有偿使用,并告知他们用后及时归还,使“僵尸车”成为可利用的社会资源。

  某物业公司刘经理:车主可以把仍能正常使用的“僵尸车”低价变卖给有需要的市民,这样既节约了社会资源又方便了他人。

  律师冯先生:目前最困扰居民的,是小区内的“僵尸车”。就目前的规定来说,物业是无权将小区内违规停放的车辆强制拖走的。但可以通过起诉的途径解决问题,对于实行停车收费的小区,物业可以以未缴纳停车费为由起诉车主,在胜诉后申请强制拍卖该车辆;对于未实行停车收费的小区或没有物业管理的小区,因为“僵尸车”已经侵犯了全体业主的权利,业主委员会可以以自己的名义起诉车主,在胜诉后申请法院强制执行。

  记者 郝宏 田小丽

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