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七旬老人骑自行车被货车挂倒碾压当场身亡

A-A+2014年10月1日11:04现代金报评论

  金报讯(通讯员 李帆 赵磊 记者 叶萌茗) 昨日早晨,镇海329国道骆驼团桥村路段发生一起惨剧,一辆重型货车右转弯准备加油时,将车边一名骑车的老人碾入轮下,老人头部及上身被碾压后当场身亡。  

  七旬老人买农药途中被碾压

  消防队员小赵说,7点10分左右他们到达现场,发现老人和自行车都一起被卷到了货车的右侧后车轮底下,老人的一只脚和一只手被卡在自行车的车轮中,右腿受伤特别严重,他脸色发白生命气息微弱。

  救援人员立即爬入货车车底,利用液压扩张剪将自行车三角支架剪断,顺利将自行车车头车尾缓慢拉出,增大车底救援空间,7点27分,老人被顺利救出,送到了在旁等待的救护车上。

  货车司机张师傅说,事发前他原本是在329国道上行驶,发现油箱里的油不够了,就借非机动车道右转,准备去附近加油站加油。转弯前,他还朝着车子右侧后视镜扫了两眼,发现没有行人和车辆就继续前行,当时的车速也并不快。

  就在车子启动几步的时候,车后传来喊叫声,张师傅马上下车,发现自己闯祸了,老人被碾压到车底。

  处理这起事故的交警陈豪杰说,在转弯过程中,由于车身较长,张师傅并没有注意到右侧的情况,而是将视线集中在了观察左侧和前方的情况。另外,根据交警现场勘查,老人的骑车车速在10几码左右,可能是由于下雨路滑,车子接近货车时刹车已经来不及。

  经了解,骑车老人今年73岁,镇海人,平时在家务农,事发时,老人正骑着自行车去镇里买农药。

  大型车辆一定要注意“内轮差”

  陈警官介绍,虽然这起事故的责任目前没有定论,但大型车辆引发的交通事故屡见不鲜,尤其是大型车辆右转弯时存在的“内轮差”更是危险,希望能引起市民的关注。

  所谓“内轮差”是指车辆转弯时,内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差。由于“内轮差”的存在,车辆转弯时,前、后车轮的运动轨迹不重合,车身越长,“内轮差”的范围也会跟着扩大。就像水泥罐车这种大型工程车的车身都比较长,尤其是车头转过去后,还有很长的车身没有转过来。大多数人在遇到转弯的大型车辆时,往往紧贴转弯车辆,以为车头能通过就安全了。其实,转弯的车子即使前车身通过,由于轮差面积的存在,后车身照样可能将其卷入车轮之下。

  除了“内轮差”,视觉盲区也是造成类似事故的另一因素,大型车辆车身较高,在转弯过程中驾驶员视野受限,形成视觉死角,如果行人进入了驾驶员的视觉盲区,就很容易发生危险。

  陈警官提醒,为了避免类似惨剧,骑车或行人一定要远离车身较长的车辆;机动车驾驶员应当在转弯时密切留意相邻车道的路况,非机动车驾驶人也要注意在绿灯放行时,不要抢先超过正在转弯的机动车。更不要在红灯时,将车辆超越斑马线停靠;为确保安全,在过马路时,应确保与通行货车、汽车前轮之间的距离不小于1.5米,使自身处在安全范围。


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