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行走天际不是梦 解密太空旅游

A-A+2013年6月20日08:44新华网评论

  太空旅游四条路

太空旅游四条路太空旅游四条路

  从广义上来说,常被提及的太空旅游至少有4种途径:飞机的抛物线飞行、接近太空的高空飞行、亚轨道飞行和轨道飞行。

  抛物线飞行并非真正意义上的太空旅游,它只能让游客体验约半分钟的太空失重感觉,宇航员在训练时为了体验失重通常也是采用这种方法。游客如果乘坐俄罗斯宇航员训练用的“伊尔-76”等飞机作抛物线飞行,费用约为5000美元。

  接近太空的高空飞行也非货真价实的太空旅游,但它能让游客体验身处极高空才有的感觉。当游客飞到距地面18公里的高空时,便可看到脚下地球的地形曲线和头顶黑暗的天空,体会到一种无边无际的空旷感。目前计划用来实施这种旅游的飞机有俄罗斯的“米格-25”和“米格-31”高性能战斗机。这些飞机能飞到24公里以上的高度,乘坐它们旅游的每张票价约为1万美元。

  亚轨道飞行能产生几分钟的失重,美国私营载人飞船“宇宙飞船一号”和俄罗斯计划研制的“C-XXI”旅游飞船就是从事这种飞行的典型,它们在火箭发动机熄火和再入大气层期间能产生几分钟的失重。这种飞行的价格约为每人每次10万美元。

  轨道飞行是真正意义上的太空旅游。实现轨道旅游的工具目前主要是国际空间站,可供游客到达空间站的“客车”主要是俄罗斯“联盟”飞船和美国航天飞机。美“哥伦比亚”号航天飞机失事后,太空旅游机构大多将目光转向了“联盟”系列飞船。

  未来还有啥新项目能丰富“太空游”呢?设想一下悬浮在距地400公里高空的度假酒店吧。有报道说,俄航天部门有一项由官方和企业共同设计微型“太空旅馆”的计划。也有美国工程师提出,可用轻型充气材料建一个长期绕地飞行的舱体,其“房费”将比空间站之旅略微便宜。

  乘“电梯”上太空将来也许不再只是幻想。部分美俄专家正探索用纳米材料制造“太空电梯”。“电梯”吊索的一端固定在陆地或海面的平台上,另一端紧抓住距地约3.6万公里、与地球同步飞行的航天器。这种研究的最终目标是让人和货物在太阳能驱动的“电梯”中升降上万公里,而每公斤负载的运送成本据估计仅需10美元。

  太空旅游不是梦

  2001年4月28日,美国人蒂托搭乘“联盟-Y”型火箭从哈萨克斯坦拜科努尔发射场升空,造访了建设中的国际空间站。他成为历史上首位太空游客。

  然而,为了圆自己的太空梦,蒂托支付了2000万美元。虽然蒂托为平民太空旅行做了最大的宣传广告,但这种过于昂贵的旅行费,普通人是承担不起的。

  欧洲航天局载人航天部主任迪特尔·伊萨凯特2006年3月说,真正普及的普通人太空旅行可以分为几个发展阶段:首先是15年以后,亚轨道飞行器的相关技术将进入成熟阶段,届时在接近地球外层空间区域的亚轨道(接近环地球轨道,但比这一高度低),人们可以乘坐专门的飞行器感受数分钟的失重状态,然后返回地面。而大约25年以后,随着空间运载工具的发展,在真正的环地球轨道上,人们将能够感受几小时太空漫游的滋味。这些活动的费用相对来说不会“高不可攀”。最后,在更远一点的未来,人们将能够在太空过夜,不过这需要很高的费用。

  伊萨凯特提醒说,长期的太空旅行并非那么美妙,失重、孤独及食物单调都是人们需要忍受的。他认为,最舒服的当然还是呆在地球上。

  (记者 张建松)

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