太原机场改扩建、推进晋中至太原城际铁路建设、支持太原发展“BRT”……昨日,省政府发布《关于推动交通物流发展的实施意见》,提出要构建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互联互通综合交通网络,并在铁路、航空、公路、公交、城际铁路等方面布局了一系列重点工程,其中很多涉及太原,在此为您重点介绍。

  铁路:推进晋中至太原城际铁路建设

  在铁路工程方面,我省将加快建设大能力运输通道,提高客货输送能力,方便群众出行和货物运输。其中,要推进准朔铁路、南同蒲铁路侯马至风陵渡段电气化改造工程、京原铁路电气化改造工程、太原铁路枢纽西南环线、黄陵至韩城至侯马铁路、北同蒲铁路韩家岭至应县增建四线、吕梁至临县(孟门)铁路等的建设。加快推进原平至大同、大同至张家口、太原至焦作等高速铁路项目建设。

  此外,实施城际铁路工程。包括:加快推进晋中至太原城际铁路建设,提升太原至吕梁、太原至大同等城际快速铁路运营能力,提高铁路客货运输的便捷性。

  航空:太原机场将改扩建

  在航空工程方面,将加强对省内机场的总体规划和建设项目的管理。其中,积极推进太原机场机坪扩容、1号航站楼高架桥平台拓宽、航空货运库建设和国际服务设施改造项目。大力推进长治机场改扩建工程。推进吕梁机场防洪防汛系统改造、机坪扩建与五台山机场盲降、候机楼改造、机坪扩建项目。做好运城机场站坪及航站区扩建等项目。积极推动朔州、晋城机场建设的前期相关工作。

  此外,我省将按照零距离换乘和无缝化衔接的要求,全面推进综合交通枢纽建设。其中,实施综合客运枢纽工程。包括:优化枢纽布局,新建大张铁路、太焦铁路等高速铁路,增建太原枢纽高铁第三客站和枢纽内联络线,改扩建太原机场、长治机场、吕梁机场、五台山机场等,将铁路车站、机场与道路客运、城市交通等一体衔接,打造一批开放式、立体化综合客运枢纽,实现零距离换乘。

  公路:服务区建LNG加气站

  我省将推进城际交通建设,构建以轨道交通和城际公路为骨干的多层次、一体化、高质量城际交通网。在公路工程方面,我省将继续推进国省干线公路交通拥挤路段、过境路段、瓶颈路段升级改造。其中,加快推进长治至临汾、右玉至平鲁、神池至岢岚、运宝黄河大桥、霍永高速公路永和至永和关段、晋蒙黄河大桥、阳济高速公路阳城至蟒河段、闻垣高速公路古城联络线等续建项目建设。

  同时,继续推进全省58个贫困县高速公路、普通国道、普通省道和具备条件的建制村通硬化路、通客车工程建设。协调周边省区同步推进出口道路项目建设,早日实现省际互联互通。

  此外,实施绿色公路建设典型示范工程项目,加快高速公路服务区LNG加气站和充电设施建设,促进交通物流绿色发展。

  公交:支持太原发展“BRT”

  我省将实施城市公共交通工程。其中,深入实施公共交通优先发展战略,有序增加和更新公交车辆,大力推广新能源车辆。指导太原市加快推进国家“公交都市”示范城市建设。支持太原、大同等中心城市发展地铁、 BRT等大运量、高效率的先进公共客运系统,构建立体化城市公交体系。

  记者了解到, BRT是快速公交系统(Bus Rapid Transit)的简称,是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统。用一个简单的比方来说,它就像是一个搬到地面上的地铁,因为它通常把一条路两条车道专门封闭起来,供公交车来回运行,接近于轨道交通的模式。它独成系统,像地铁一样,无论城市交通如何拥堵,全封闭的运行环境可以保证公交车畅通无阻。目前,国内已经建设运营BRT的城市有北京、广州、成都、济南等,还有一些城市也在计划和筹建中。相比地铁、轻轨,快速公交系统造价低、运载量大,是对轨道交通的一种补充。

  此外,我省还将实施停车设施工程,以交通枢纽、居住区、商业区、医院、旅游景区等为重点,建设停车楼、地下停车场、机械式立体车库等集约化停车设施。